Программа учёта автосервиса — 0 лучших сервисов с тарифами и отзывами

В каталоге 0 сервисов по направлению «Программа учёта автосервиса».

👥
CRM для автосервиса
6 сервисов
📘
Нормочасы и расчёт работ
4 сервиса
📄
Заказ-наряды для автосервиса
3 сервиса
🆓
Бесплатные программы для автосервиса
2 сервиса
📱
Мобильные приложения для автосервиса
2 сервиса
🔩
Программы для автосервиса и магазина запчастей
2 сервиса
Найдено сервисов: 0
🔍

Сервисы не найдены

В подкатегории «Программа учёта автосервиса» пока нет сервисов

← Вернуться к категории

Часто задаваемые вопросы

Чем программа учёта автосервиса отличается от CRM?
Это два разных рабочих контура. CRM работает с клиентами и их автомобилями: лиды, онлайн-запись, история визитов, напоминания о ТО, маркетинг. Программа учёта работает с деньгами и материалами: склад запчастей и расходников, заказ-наряды как первичные документы, кассовая дисциплина, расчёт зарплаты мастеров, закрытие смен и месяца, отчётность для собственника и налоговой. В малом СТО обычно достаточно одной системы, в которой обе функции — встроенные модули. В среднем и крупном сервисе CRM и программа учёта часто разделены и интегрированы между собой через API.
Что входит в программу учёта автосервиса?
Базовый набор модулей: 1) складской учёт запчастей и расходных материалов с движением (приход, продажа, списание, инвентаризация); 2) ведение заказ-нарядов как первичных документов; 3) кассовая дисциплина с разделением на наличные, безнал и эквайринг; 4) расчёт зарплаты мастеров от процента, штучно или по нормочасам; 5) закрытие смен с инкассацией и закрытие месяца с проверкой остатков; 6) управленческие отчёты (маржинальность работ, выработка мастеров, оборачиваемость склада); 7) выгрузка в 1С:Бухгалтерия и отправка чеков в ОФД по 54-ФЗ.
Нужна ли отдельная программа учёта или хватит CRM?
Если CRM имеет встроенные модули склада, заказ-нарядов и финансовой отчётности — отдельная программа учёта обычно не нужна для малого и среднего СТО. Отдельная программа учёта оправдана в трёх случаях. Первый — сетевой автосервис с филиалами, где CRM выбрана своя, а учёт ведётся в единой 1С на платформе материнской компании. Второй — автосервис при автосалоне или дилерском центре, где учёт интегрирован с продажами автомобилей и нужна единая платформа. Третий — мастерская со специфическим учётом (например, мотосервис или ремонт грузовиков с собственными нормативами), где готовая CRM не подходит.
Как программа учёта помогает контролировать списание запчастей?
Главная проблема СТО без программы учёта — мастера ставят на машину свои или со стороны запчасти, фиксируя в заказ-наряде расход со склада сервиса. Программа учёта закрывает эту дыру в три шага. 1) При закрытии заказ-наряда система требует подтверждения списания каждой запчасти из реального склада. 2) Сверка остатков склада проводится каждую смену или раз в неделю — расхождение между «по компьютеру» и «по факту» сразу видно. 3) Инвентаризация раз в месяц с актом, который подписывает мастер. Без такой дисциплины потери на сером списании запчастей доходят до 5–15% выручки.
Сколько стоит программа учёта автосервиса?
Российский рынок учётных программ для автосервиса лежит в диапазоне 1990–10000 ₽/мес за облачные продукты. Минимальные тарифы для одного СТО на 1–3 поста — 1990–2990 ₽/мес. Среднее СТО на 5–10 постов — 5000–8000 ₽/мес. Решения на платформе 1С — от 5000 ₽/мес за пользователя в облаке либо разовая лицензия 30–150 тыс ₽ за коробку плюс работы по внедрению. Доступ к актуальной базе нормочасов (для расчёта стоимости работ) обычно идёт отдельной строкой или входит в старший тариф.

Чем программа учёта автосервиса отличается от CRM?

Это два разных рабочих контура. CRM работает с клиентами и их автомобилями: лиды, онлайн-запись, история визитов, напоминания о ТО, маркетинг. Программа учёта работает с деньгами и материалами: склад запчастей и расходников, заказ-наряды как первичные документы, кассовая дисциплина, расчёт зарплаты мастеров, закрытие смен и месяца, отчётность для собственника и налоговой. В малом СТО обычно достаточно одной системы, в которой обе функции — встроенные модули. В среднем и крупном сервисе CRM и программа учёта часто разделены и интегрированы между собой через API.

Что входит в программу учёта автосервиса?

Базовый набор модулей: 1) складской учёт запчастей и расходных материалов с движением (приход, продажа, списание, инвентаризация); 2) ведение заказ-нарядов как первичных документов; 3) кассовая дисциплина с разделением на наличные, безнал и эквайринг; 4) расчёт зарплаты мастеров от процента, штучно или по нормочасам; 5) закрытие смен с инкассацией и закрытие месяца с проверкой остатков; 6) управленческие отчёты (маржинальность работ, выработка мастеров, оборачиваемость склада); 7) выгрузка в 1С:Бухгалтерия и отправка чеков в ОФД по 54-ФЗ.

Нужна ли отдельная программа учёта или хватит CRM?

Если CRM имеет встроенные модули склада, заказ-нарядов и финансовой отчётности — отдельная программа учёта обычно не нужна для малого и среднего СТО. Отдельная программа учёта оправдана в трёх случаях. Первый — сетевой автосервис с филиалами, где CRM выбрана своя, а учёт ведётся в единой 1С на платформе материнской компании. Второй — автосервис при автосалоне или дилерском центре, где учёт интегрирован с продажами автомобилей и нужна единая платформа. Третий — мастерская со специфическим учётом (например, мотосервис или ремонт грузовиков с собственными нормативами), где готовая CRM не подходит.

Как программа учёта помогает контролировать списание запчастей?

Главная проблема СТО без программы учёта — мастера ставят на машину свои или со стороны запчасти, фиксируя в заказ-наряде расход со склада сервиса. Программа учёта закрывает эту дыру в три шага. 1) При закрытии заказ-наряда система требует подтверждения списания каждой запчасти из реального склада. 2) Сверка остатков склада проводится каждую смену или раз в неделю — расхождение между «по компьютеру» и «по факту» сразу видно. 3) Инвентаризация раз в месяц с актом, который подписывает мастер. Без такой дисциплины потери на сером списании запчастей доходят до 5–15% выручки.

Сколько стоит программа учёта автосервиса?

Российский рынок учётных программ для автосервиса лежит в диапазоне 1990–10000 ₽/мес за облачные продукты. Минимальные тарифы для одного СТО на 1–3 поста — 1990–2990 ₽/мес. Среднее СТО на 5–10 постов — 5000–8000 ₽/мес. Решения на платформе 1С — от 5000 ₽/мес за пользователя в облаке либо разовая лицензия 30–150 тыс ₽ за коробку плюс работы по внедрению. Доступ к актуальной базе нормочасов (для расчёта стоимости работ) обычно идёт отдельной строкой или входит в старший тариф.

Программа учёта автосервиса 2026

Зачем автосервису отдельный учёт

Программа учёта автосервиса решает три ключевые задачи, которые в малом бизнесе обычно теряются из-за работы в Excel и блокноте. Первая — складской контроль: при отсутствии учёта потери на сером списании запчастей доходят до 5–15% выручки, потому что мастера легко ставят на машину свои или со стороны детали, отписываясь со склада сервиса. Вторая — кассовая дисциплина: без программы невозможно проверить, сколько в реальности было получено наличными, сколько по карте, сколько ушло в карман. Третья — управленческие отчёты: только программа учёта показывает реальную маржинальность каждого вида работ и каждого мастера.

Что находится внутри программы учёта

Минимальный профессиональный продукт содержит модули: складской учёт запчастей и расходных материалов с движением (приход, расход, списание, инвентаризация); ведение заказ-нарядов как первичных документов; кассовая дисциплина с разделением по типам оплаты (наличные, безнал, эквайринг, рассрочка); расчёт зарплаты мастеров от процента, штучно или по нормочасам; закрытие смен и закрытие месяца с проверкой остатков; управленческие отчёты по маржинальности и оборачиваемости. Продвинутые продукты добавляют связку с фискальным регистратором по 54-ФЗ, автоматическую выгрузку в 1С:Бухгалтерия и систему уведомлений о расхождениях.

Учёт vs. CRM: где граница

В малом СТО разделение между CRM и программой учёта условно: обычно используется одна система, где обе функции — встроенные модули. В среднем и крупном автосервисе CRM и учёт часто разделены: CRM работает с клиентами и их машинами (лиды, онлайн-запись, история визитов, напоминания), программа учёта работает с деньгами и материалами (склад, заказ-наряды, касса, зарплата). Между ними двусторонняя интеграция: клиент и автомобиль из CRM подгружаются в заказ-наряд программы учёта; данные о фактически выполненных работах и оплатах возвращаются в CRM для расчёта LTV.

Интеграция с 1С и 54-ФЗ

Налоговый учёт автосервиса обычно ведётся в 1С:Бухгалтерия (или 1С:Управление нашей фирмой), поэтому любая программа учёта на российском рынке должна выгружать в неё первичные документы автоматически. Минимальный объём интеграции: реализация работ и запчастей по заказ-нарядам, поступление запчастей от поставщиков, кассовые операции, начисления зарплаты. По 54-ФЗ все чеки должны отправляться в ОФД через фискальный регистратор — программа учёта в стандарте поддерживает этот протокол. Кассовое оборудование разных брендов (Атол, Эвотор, Штрих-М) подключается через драйверы или штатные интеграции.

Каталог обновлён: март 2026