«Транспортная логистика» — программа профессиональной переподготовки Московского института профессионального образования (МИПО), образовательной организации с лицензией № Л035–01298–77.

Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта
Автор курса — Учебный центр «НЦПО»Многопрофильный учебный центр дополнительного профессионального образования
Программа профессиональной переподготовки УЦ «НЦПО» для диспетчеров автотранспорта: транспортное право, безопасность, оперативное управление движением, путевые листы, автоматизация работы диспетчера, грузовые и пассажирские перевозки, охрана труда, документация. Дистанционно, 256 ак. часов, диплом установленного образца.
- Ориентироваться в трудовом и транспортном праве и нормативно-технических документах по безопасности на автотранспорте
- Организовывать оперативное управление движением автомобильного транспорта
- Оформлять, выдавать, принимать и обрабатывать путевые листы
Чему вы научитесь на курсе
- Ориентироваться в трудовом и транспортном праве и нормативно-технических документах по безопасности на автотранспорте
- Организовывать оперативное управление движением автомобильного транспорта
- Оформлять, выдавать, принимать и обрабатывать путевые листы
- Работать с техническими средствами и системами автоматизации работы диспетчера
- Организовывать грузовые и пассажирские перевозки
- Соблюдать требования охраны труда на автомобильном транспорте
- Оформлять и вести диспетчерскую документацию, сводки и рапорты за смену
- Разбираться в схемах дорог, графиках работы водителей и тарифах — по описанию школы
Программа курса
Часы по теме страница не указывает.
- Темы 1–4: право, безопасность, оперативное управление движением, путевые листы
- Порядок — по разделу «Программа переподготовки» на странице курса (часы по темам не указаны); деление на две группы — для навигации
- 1
Трудовое и транспортное право
Вводный - 2
Нормативно-технические документы по обеспечению безопасности на автотранспорте
- 3
Организация оперативного управления движением автомобильного транспорта
- 4
Порядок оформления и обработки путевых листов
- Темы 5–8: автоматизация диспетчера, перевозки, охрана труда, диспетчерская документация
- Общий объём — 256 ак. часов; содержание тем страница не раскрывает, отдельным абзацем названы схемы дорог, графики водителей и тарифы
- 5
Технические средства и системы автоматизации работы диспетчера
- 6
Организация грузовых и пассажирских перевозок
- 7
Охрана труда на автомобильном транспорте
- 8
Оформление и ведение диспетчерской документации
Состав модулей зависит от тарифа. Точную программу уточняйте у школы.
Стоимость курса
Цена за курс (256 ак. часов) — 15 850 ₽, по разделу «Стоимость» — при оплате в день обращения, «цена зависит от объёма программы»; рассрочка 0 % от Т-Банка на 3, 6 или 12 месяцев, на странице «от 1 320 ₽/мес»; школа упоминает скидки при групповой подготовке от предприятия. Стоимость вариантов на 512–2048 ак. часов страница не показывает. На странице лицензий школы указан социальный налоговый вычет 13 % за обучение. Условия возврата — в договоре.
Плюсы и минусы курса
Сильные и слабые стороны программы — и честные оговорки по каждому минусу
- Диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с присвоением квалификации «Диспетчер автомобильного и городского наземного электрического транспорта» и выписка из протокола обучения; сведения вносятся в ФИС ФРДО
- На странице перечислены восемь тем программы — от транспортного права и безопасности до путевых листов, автоматизации диспетчера, перевозок и диспетчерской документации
- Опыт в транспортной сфере не требуется — школа пишет, что курс подходит и начинающим специалистам
- Доступ открывается сразу после оплаты — школа пишет, что ждать набора группы не нужно; доступ к материалам остаётся после обучения
- Куратор сопровождает на протяжении обучения и контролирует сроки; тестирование без ограничения попыток
- Рассрочка 0 % на 3, 6 или 12 месяцев, официальный договор до начала обучения; школа упоминает скидки при групповой подготовке от предприятия
- Темы программы даны списком без часов и без описания содержания — сколько из 256 академических часов уйдёт на путевые листы и диспетчерскую документацию, а сколько на право, из страницы не понять.
Учебный план можно запросить до оплаты, а наименование программы и объём в часах фиксируются в договоре.
- Страница противоречит сама себе о формате: раздел о дипломе говорит о практических заданиях и промежуточных тестированиях, а блок о дистанционном обучении — только о методических пособиях и онлайн-тестировании; работу в реальных диспетчерских программах и проверку заданий преподавателем страница не обещает.
Формат заданий стоит уточнить у центра до оплаты — договор фиксирует программу и перечень документов.
- Школа сама пишет, что утверждённого профстандарта для диспетчеров автомобильного транспорта нет, а приказ Минтранса № 287 утратил силу, — требования к квалификации устанавливает работодатель, и диплом о переподготовке не гарантирует соответствия им.
По словам школы, компании могут ориентироваться на прежний приказ, а программа построена на образовательном законодательстве с минимальным объёмом 256 часов.
- Срок обучения на странице не назван — только объём 256 академических часов, а продолжительность, по словам школы, зависит от вашего графика и интенсивности занятий; цена, по разделу «Стоимость», «зависит от объёма программы», но цены вариантов 512–2048 часов не показаны.
Куратор, по описанию школы, контролирует сроки прохождения программы.
Обзор помог понять, подходит ли курс?
Одно нажатие, без регистрации. Ответ увидят те, кто будет выбирать курс после вас.
Ваш ответ здесь будет первым.
Кому подойдёт курс
- Начинающих специалистов без опыта в транспортной сфере — школа пишет, что опыт работы не требуется
- Сотрудников транспортных и логистических компаний, служб такси, каршеринга и доставки, автобусных парков и предприятий с автопарком, которым нужна новая квалификация
- Тех, кто хочет занять должность диспетчера по требованиям работодателя и получить диплом о переподготовке
- Людей со средним профессиональным или высшим образованием любого направления
- Диплом колледжа или вуза — на курс принимают лиц со средним профессиональным или высшим образованием; опыт работы в транспортной сфере, по странице, не требуется
- Для поступления по разделу страницы: диплом, паспорт, свидетельство о браке или разводе при смене фамилии; по блоку записи — также ФИО, название программы и СНИЛС (для ФИС ФРДО)
О школе «НЦПО»
Страница школы: все курсы и профиль →
Преподаватели
Страница курса приводит список преподавателей учебного центра без указания регалий и специализации.
Команда школы
На протяжении обучения слушателя сопровождает куратор: организационные вопросы, структура курса, контроль сроков.
Другие программы школы
Условия возврата средств
Право на возврат закреплено законом (ст. 32 ЗоЗПП) — независимо от условий договора
Публичной оферты на сайте школы нет; условия возврата средств школа прописывает в договоре об оказании образовательных услуг, который заключается до начала обучения. ToolFox не участвует в финансовых расчётах.
Документы и аккредитация
Лицензия школы: Лицензия принадлежит школе. Проверить — в реестре Рособрнадзора (obrnadzor.gov.ru). Для ДПО госаккредитация не предусмотрена законом — это норма, не недостаток.
Доступность для России
Дистанционное обучение из любого региона России. Способы оплаты — по блоку «Безопасные варианты оплаты» на странице курса; условия возврата школа прописывает в договоре.
Отзывы и оценки
Только реальные отзывы посетителей ToolFox — оставьте свой и помогите другим выбрать
Отзывов пока нет
Расскажите о программе или о самой школе. Без почты и пароля · публикуем после проверки, обычно за 1–2 дня
Частые вопросы о курсе
Ответы на главные вопросы перед записью
Что входит в программу и сколько в ней часов?
Какое образование и опыт нужны для поступления?
Какой документ выдают?
Как проходит обучение и сколько оно длится?
Сколько стоит и как можно оплатить?
Кем работать после курса и помогает ли школа с трудоустройством?
Заинтересовала программа?
Запись — на сайте школы: актуальные тарифы, рассрочка и условия возврата.
Об этом обзоре: ToolFox — партнёрский агрегатор онлайн-курсов. Мы собираем структурированную информацию о программах разных школ и можем получать вознаграждение от школы, если вы записываетесь по ссылке с нашего сайта. На цену для вас это не влияет. Решение о записи вы принимаете самостоятельно на основе этого обзора и собственного исследования.