Перейти к содержимому
НЦПО — логотип школы
НЦПО

Инженер по безопасности дорожного движения

Автор курса — Учебный центр «НЦПО»Многопрофильный учебный центр дополнительного профессионального образования

Профпереподготовка УЦ «НЦПО» «Инженер по безопасности дорожного движения»: нормативная база БДД, транспортные потоки и моделирование, проектирование дорожной инфраструктуры, анализ аварийности, АСУДД, общественный транспорт, экспертиза проектов ОДД, экономика мероприятий. 256 ак. ч. дистанционно, диплом установленного образца, ФИС ФРДО.

Длительность
256 ак.ч.
Уровень
Все уровни
Формат
Онлайн
Документ
Диплом о переподготовке
Рассрочка
12 мес
Программа
8 модулей
Навыки

Чему вы научитесь на курсе

  • Применять федеральные законы, технические регламенты и национальные стандарты в области организации движения транспорта и пешеходов
  • Рассчитывать пропускную способность дорог и интенсивность движения, моделировать транспортные потоки и оптимизировать светофорное регулирование
  • Проектировать элементы дорожной инфраструктуры: геометрические параметры дорог, дорожные знаки, разметку, пешеходные переходы
  • Выявлять опасные участки дорог, вести статистический анализ ДТП и рассчитывать эффективность внедряемых решений
  • Разбираться в автоматизированных системах управления дорожным движением: интеллектуальные транспортные системы, видеонаблюдение, адаптивное регулирование светофоров
  • Проектировать маршрутные сети общественного транспорта, размещать остановочные пункты и выделенные полосы
  • Проводить экспертизу проектов организации дорожного движения, согласовывать документацию с государственными органами и контролировать качество работ
  • Рассчитывать ущерб от ДТП, оценивать стоимость технических средств и определять приоритетность мероприятий по БДД
Программа

Программа курса

8 модулей256 академических часов
  1. Модули 1–4: нормативная база, транспортные потоки, дорожная инфраструктура, анализ аварийности
  2. Порядок — по разделу «Программа обучения» на странице курса; часов по модулям страница не даёт, деление на группы — для навигации
  3. 1

    Нормативно-правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения

    Вводный

    Федеральные законы, технические регламенты и национальные стандарты в области организации движения транспорта и пешеходов. Часы по модулю страница не указывает

  4. 2

    Теория транспортных потоков и методы математического моделирования

    Расчёт пропускной способности дорог, интенсивности движения и оптимизация светофорного регулирования. Часы по модулю страница не указывает

  5. 3

    Проектирование элементов дорожной инфраструктуры

    Требования к геометрическим параметрам дорог, установке дорожных знаков, нанесению разметки и обустройству пешеходных переходов. Часы по модулю страница не указывает

  6. 4

    Анализ аварийности и разработка мероприятий по повышению безопасности движения

    Выявление опасных участков дорог, статистический анализ ДТП и расчёт эффективности внедряемых решений. Часы по модулю страница не указывает

  7. Модули 5–8: АСУДД, общественный транспорт, экспертиза проектов ОДД, экономика БДД
  8. Пояснения к модулям — со страницы курса
  9. 5

    Автоматизированные системы управления дорожным движением

    Принципы работы интеллектуальных транспортных систем, видеонаблюдения и адаптивного регулирования светофоров. Часы по модулю страница не указывает

  10. 6

    Организация движения общественного транспорта

    Проектирование маршрутных сетей, размещение остановочных пунктов и выделение полос для автобусов и троллейбусов. Часы по модулю страница не указывает

  11. 7

    Экспертиза проектов организации дорожного движения

    Процедуры согласования проектной документации, взаимодействие с государственными органами и контроль качества выполненных работ. Часы по модулю страница не указывает

  12. 8

    Экономические аспекты обеспечения безопасности дорожного движения

    Методы расчёта ущерба от ДТП, оценка стоимости внедрения технических средств и определение приоритетности мероприятий. Часы по модулю страница не указывает

Состав модулей может зависеть от тарифа. Точную программу уточняйте у школы.

Тарифы

Стоимость курса

15 850 ₽
или от 1 320 ₽/мес · рассрочка 12 месяцев

Цена за курс (256 ак. часов) — 15 850 ₽; рассрочка от Т-Банка на 3, 6 или 12 месяцев, на странице «от 1 320 ₽/мес». Блок «Цена обучения в Москве» показывает два названия той же программы с той же ценой — «Инженер БДД по транспорту» и «Инженер по БДД». Стоимость вариантов большего объёма (512–2048 ак. ч.) страница не показывает. Зачёркнутая цена и «скидка при оплате в день обращения» здесь не приводятся.

Оценка редакции

Плюсы и минусы курса

Сильные и слабые стороны программы — и честные оговорки по каждому минусу

Плюсы · 7
  • Программа охватывает нормативную базу, теорию транспортных потоков, проектирование дорожной инфраструктуры, анализ аварийности, АСУДД, общественный транспорт, экспертизу проектов и экономику мероприятий — 8 модулей с пояснениями; учебный план можно посмотреть до оплаты
  • На странице подробно описаны обязанности инженера БДД, сферы трудоустройства и должности — от специалиста по ОДД в муниципалитете до эксперта по оценке проектов дорожного строительства
  • Диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с приложением и выписка из протокола; сведения вносятся в ФИС ФРДО, диплом действует бессрочно, форма обучения в нём не указывается
  • Учёба сразу после оплаты, без ожидания набора группы; доступ к материалам курса остаётся навсегда
  • Рассрочка от Т-Банка на 3, 6 или 12 месяцев — на странице «от 1 320 ₽/мес»
  • Официальный договор до начала обучения с наименованием курса, объёмом в часах, перечнем документов и порядком оплаты; бесплатная доставка документов
  • Лицензия на образовательную деятельность Департамента образования и науки г. Москвы
Минусы · 4
  • Программа дана списком из 8 модулей без часов — распределение 256 ак. ч. по модулям страница не показывает, а срок в месяцах не назван.

    Объём в часах и период обучения, по странице школы, фиксируются в договоре; учебный план можно запросить до оплаты.

  • Обучение полностью дистанционное: обследований дорожной обстановки, работы с АСУДД или проектной документацией на реальных объектах программа не описывает — это методические пособия, практические задания по расчёту параметров движения и тесты в личном кабинете.

    Школа пишет, что диплом не отличается от полученного очно, а форма обучения в нём не указывается; в форме помощи есть строка «подберём практику при необходимости».

  • Требования к образованию описаны строже, чем в табличке условий: текст говорит о высшем образовании по профильным специальностям, СПО допускается только при опыте работы в смежных областях, а табличка — просто «Среднее специальное/Высшее».

    Условия зачисления и перечень документов, по странице школы, прописываются в договоре; уточнить их можно у менеджера до оплаты.

  • Преподаватели перечислены только по ФИО (18 человек) без регалий; блок «Цена обучения в Москве» показывает два названия — «Инженер БДД по транспорту» и «Инженер по БДД» — с одной ценой, какая квалификация будет в дипломе, страница не уточняет.

    Куратор сопровождает на всех этапах; наименование программы и присваиваемая квалификация, по словам школы, прописываются в договоре.

Обзор помог понять, подходит ли курс?

Одно нажатие, без регистрации. Ответ увидят те, кто будет выбирать курс после вас.

Ваш ответ здесь будет первым.

Аудитория

Кому подойдёт курс

Подойдёт вам
  • Строительных инженеров и инженеров-проектировщиков, переходящих в транспортное планирование и проектирование дорожной инфраструктуры (по тексту страницы школы)
  • Специалистов по городскому планированию, сотрудников муниципальных служб благоустройства и дорожного хозяйства, специалистов ЖКХ
  • Инженеров автотранспортных предприятий, которым нужны методы оптимизации маршрутов общественного транспорта
  • Слушателей, которым для работы в проектных институтах, центрах организации дорожного движения или муниципальных управлениях нужен диплом о переподготовке
Нужно для старта
  • По тексту страницы — диплом о высшем образовании по специальностям, связанным с проектированием, эксплуатацией транспортных систем или инженерными расчётами (строительство, автомобильный транспорт, городское планирование, архитектура); допускается среднее профессиональное образование технического профиля при наличии практического опыта в смежных областях. В табличке условий — «Уровень: Среднее специальное/Высшее»
  • По описанию школы, нужны знание основ высшей математики, физики и компьютерных технологий, понимание принципов работы технических систем и умение читать проектную документацию
  • Для записи: ФИО, программа, паспортные данные (для договора), СНИЛС (для ФИС ФРДО), диплом об образовании (для зачисления)
Кто учит

О школе «НЦПО»

Страница школы: все курсы и профиль →

Преподаватели

Страница курса приводит список преподавателей учебного центра (18 человек, по ФИО) без указания регалий и специализации.

Команда школы

На протяжении обучения слушателя сопровождает куратор: организационные вопросы, структура курса, контроль сроков. За подробностями школа отсылает к менеджерам центра.

Лицензия и документы ↓

Другие программы школы

HR-менеджер
от 15 850 ₽
Автомаляр
от 5 500 ₽
Автомеханик
от 5 500 ₽
Гарантии

Условия возврата средств

Отказаться от договора можно в любой момент (ст. 32 ЗоЗПП) — с оплатой фактически понесённых исполнителем расходов

Публичной оферты на сайте школы нет; условия возврата средств школа прописывает в договоре об оказании образовательных услуг, который заключается до начала обучения. Сроков и долей возврата сайт не называет.

Документы

Документы и аккредитация

Документ
Диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с приложением, выписка из протокола обучения
Лицензия
Лицензия на образовательную деятельность № Л035-01298-77/00656750, выдана Департаментом образования и науки города Москвы (ООО «НЦПО», ИНН 9709092086)

Лицензия школы: Лицензия принадлежит школе. Проверить — в реестре Рособрнадзора (obrnadzor.gov.ru). Для ДПО госаккредитация не предусмотрена законом — это норма, не недостаток.

Оплата

Доступность для России

Способы оплаты
Наложенный платёж на Почте РоссииОплата через банки по счёту (СберБанк, Альфа Банк, Т-Банк, ВТБ и др.)Наличными в офисе учебного центраРассрочка от Т-Банка на 3, 6 или 12 месяцев

Дистанционное обучение из любого города России без поездок в учебный центр. На странице лицензий школы указан социальный налоговый вычет 13 % за обучение.

Мнения

Отзывы и оценки

Только реальные отзывы посетителей ToolFox — оставьте свой и помогите другим выбрать

Отзывов пока нет

Расскажите о программе или о самой школе. Почту и пароль указывать не нужно · публикуем после проверки, обычно за 1–2 дня · если вам ответят, ответ появится здесь же

Вопросы

Частые вопросы о курсе

Ответы на главные вопросы перед записью

Какое образование нужно для поступления?
По тексту страницы, программа доступна выпускникам технических вузов по направлениям строительство, автомобильный транспорт, городское планирование и архитектура — нужен диплом о высшем образовании по специальностям, связанным с проектированием, эксплуатацией транспортных систем или инженерными расчётами; допускается среднее профессиональное образование технического профиля при наличии практического опыта в смежных областях. В табличке условий — «Уровень: Среднее специальное/Высшее». Для записи нужны ФИО, паспортные данные (для договора), СНИЛС (для ФИС ФРДО) и диплом об образовании.
Что входит в программу?
Раздел «Программа обучения» на странице курса — 8 модулей без часов: нормативно-правовые основы обеспечения БДД (законы, технические регламенты, стандарты); теория транспортных потоков и математическое моделирование (пропускная способность, интенсивность, светофорное регулирование); проектирование элементов дорожной инфраструктуры (геометрия дорог, знаки, разметка, переходы); анализ аварийности и мероприятия по повышению безопасности; автоматизированные системы управления дорожным движением; организация движения общественного транспорта; экспертиза проектов организации дорожного движения; экономические аспекты обеспечения БДД (ущерб от ДТП, стоимость технических средств, приоритетность мероприятий).
Какой документ выдают?
По окончании курса выдаётся диплом о профессиональной переподготовке установленного образца и выписка из протокола обучения; в блоке цены школа указывает «Диплом, приложение с предметами», в тексте — что документ содержит сведения о программе, количестве академических часов и квалификации, а приложение — перечень дисциплин с трудозатратами. Данные вносятся в ФИС ФРДО; по странице школы, работодатель может проверить диплом на сайте Рособрнадзора, диплом действует бессрочно, а форма обучения в нём не указывается. Проверить документ можно и через сервис проверки документов на сайте школы.
Сколько длится обучение?
Объём по умолчанию — 256 академических часов; в переключателе на странице также 512, 1100, 1600 и 2048 ак. ч., в табличке условий — «от 256 ак.ч.». Срок в месяцах страница не называет: по FAQ школы, продолжительность переподготовки составляет от 256 часов, а при дистанционном формате зависит от графика и интенсивности занятий слушателя. Период обучения фиксируется в договоре.
Как проходит обучение и аттестация?
Дистанционно, с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий: после оплаты открывается личный кабинет с методическими пособиями по модулям и онлайн-тестированием, доступ 24/7, куратор отвечает на организационные вопросы и контролирует сроки. По тексту страницы, слушатели изучают интерактивные модули, выполняют практические задания по расчёту параметров дорожного движения и проходят онлайн-тестирование. Итоговое тестирование — в личном кабинете, число попыток не ограничено. Доступ к материалам сохраняется после завершения.
Сколько стоит и как можно оплатить?
Цена за курс объёмом 256 ак. ч. — 15 850 ₽. Рассрочка от Т-Банка на 3, 6 или 12 месяцев, на странице — «от 1 320 ₽/мес»; по странице способов оплаты школы, первый платёж через 30 дней, карта Т-Банка не нужна. Способы оплаты: по счёту через банки (СберБанк, Альфа Банк, Т-Банк, ВТБ и др.), наложенным платежом на Почте России, наличными в офисе учебного центра. Стоимость вариантов большего объёма страница не показывает. На странице лицензий школы указан социальный налоговый вычет 13 % за обучение.

Заинтересовала программа?

Запись — на сайте школы: актуальные тарифы, рассрочка и условия возврата.

Информация о курсе обновлена: 16 сентября 2026 г.

Об этом обзоре: ToolFox — партнёрский агрегатор онлайн-курсов. Мы собираем структурированную информацию о программах разных школ и можем получать вознаграждение от школы, если вы записываетесь по ссылке с нашего сайта. На цену для вас это не влияет. Решение о записи вы принимаете самостоятельно на основе этого обзора и собственного исследования.