АвтоИстория
Российский сервис проверки истории автомобиля по VIN-коду, государственному номеру или номеру кузова: аварии, реальный пробег, залоги и ограничения на регистрацию. Для покупателей подержанных машин, автоподборщиков и автосалонов.
Основная информация
Технические характеристики
- Платформы
- Веб-браузер, мобильные приложения iOS и Android
- Способы поиска
- По VIN-коду, государственному номеру или номеру кузова
- Источники данных
- ГИБДД, РСА, ФТС, ФССП, Нотариальная палата, Ространснадзор, МАДИ, АМПП, доски объявлений
- Количество источников
- Более 20 официальных источников (по данным сервиса)
- Частота обновления
- Ежечасно (по данным сервиса)
- Формат отчёта
- Открывается в браузере, приходит на e-mail, хранится в личном кабинете
- Регистрация
- Для покупки отчёта нужны электронная почта и телефон
- API
- Да, индивидуальный тариф; минимальный объём 1000–10 000 запросов
- Мобильные приложения
- iOS и Android
- Юридическое лицо
- ИП Фомин Сергей Петрович, ИНН 333411278372
- Торговая марка
- «АВТОИСТОРИЯ», свидетельство № 725680
Поддержка и SLA
Тарифы сервиса АвтоИстория
Краткий предварительный отчёт с базовыми данными об автомобиле показывается бесплатно, до оплаты. Платным является полный отчёт — постоянного бесплатного тарифа у сервиса нет.
Один отчёт
Популярный- ✓Полный отчёт по одному автомобилю
- ✓Проверка по VIN, госномеру или номеру кузова
- ✓Отчёт на экране, на e-mail и в личном кабинете
- ✓Ориентир сервиса — 15 минут до получения
- ✓Оплата картой, с мобильного счёта или кошелька
Пакет 10 отчётов
- ✓Десять полных отчётов — 303 ₽ за проверку
- ✓Экономия 460 ₽ относительно поштучной покупки
- ✓Отчёты хранятся в личном кабинете
- ✓Подходит автоподборщикам и перекупщикам
API для бизнеса
- ✓Индивидуальный тариф под конкретные типы данных
- ✓Минимальный объём — от 1000 до 10 000 запросов
- ✓Передача данных по принципу «запрос-ответ»
- ✓Отдельные условия для автосалонов, страховых и банков
- ✓Официальный виджет проверки для сайтов-партнёров
| Тариф | Цена |
|---|---|
| Один отчётTOP | 349 ₽ |
| Пакет 10 отчётов | 3 030 ₽ |
| API для бизнеса | По запросу |
Обзор сервиса АвтоИстория
Что такое АвтоИстория?
АвтоИстория — сервис проверки истории автомобиля по VIN-коду, государственному номеру или номеру кузова. Платформа собирает сведения о машине из государственных реестров и коммерческих баз и отдаёт их одним отчётом: аварии, отметки пробега, залоги и ограничения на регистрационные действия, число владельцев, работа в такси, таможенные данные и история ремонтов.
Проект работает с 2012 года и проверяет, по собственным данным, около 300 тысяч автомобилей в месяц. Проверить можно и снятую с учёта машину, если известен VIN, и автомобиль без VIN — для японских моделей внутреннего рынка используется номер кузова.
Что показывает отчёт
- Регистрационные действия и количество владельцев
- ДТП с фотографиями с места и отметки реального пробега
- Залоги, аресты, штрафы, ограничения на регистрацию и розыск
- Серия и номер ПТС, расшифровка VIN, таможенное оформление
- Полисы ОСАГО, техосмотры и история ремонтных работ
- Работа автомобиля в такси и оценка рыночной стоимости
Как устроена проверка
Модель двухступенчатая. После ввода идентификатора на экране появляется бесплатный краткий отчёт: марка, модель, год выпуска, тип автомобиля, мощность, объём и номер двигателя, а также перечень найденных блоков информации. Содержимое этих блоков открывает полный отчёт — он платный.
- Полный отчёт стоит 349 ₽ за один автомобиль, подписки нет
- Готовый документ открывается в браузере, приходит на почту и сохраняется в личном кабинете
- Сервис ориентирует на 15 минут от оплаты до получения отчёта
- Оплата — банковской картой, со счёта мобильного телефона, кошельком или через терминал
Источники данных
Платформа называет более двадцати официальных источников и поимённо показывает девять: ГИБДД, Российский союз автостраховщиков, Федеральная таможенная служба, Федеральная служба судебных приставов, Нотариальная палата (реестр уведомлений о залоге), Ространснадзор, МАДИ, АМПП и доски объявлений. По заявлению сервиса данные обновляются ежечасно; отдельный блок собирается из зарубежных источников — это важно для машин, привезённых из США и Японии.
Возможности для бизнеса
Кроме розничных отчётов у платформы есть API с индивидуальным тарифом: данные отдаются по принципу «запрос-ответ», минимальный объём — от 1000 до 10 000 запросов в зависимости от типа данных. Отдельные предложения оформлены для автосалонов, страховых компаний, банков и авто-сайтов, а партнёрская программа даёт 50% с продаж по реферальной ссылке. Для сайтов-партнёров предусмотрен официальный виджет проверки.
Что важно знать перед покупкой отчёта
Публичная оферта содержит существенные оговорки. Администрация прямо указывает, что не является лицом, уполномоченным вести исчерпывающую базу по истории эксплуатации, и не отвечает за достоверность, полноту и актуальность сведений; спорные данные предлагается уточнять в территориальном подразделении Госавтоинспекции. Порядок возврата денег за отчёт в оферте не описан, срок рассмотрения претензии — 35 рабочих дней, а споры передаются в суд города Владимира.
Плюсы и минусы сервиса АвтоИстория
+Преимущества
- ✓Фиксированная цена 349 ₽ за отчёт без подписки и абонентской платы
- ✓Краткий отчёт с характеристиками автомобиля доступен бесплатно, до оплаты
- ✓Пакет из десяти отчётов снижает цену проверки до 303 ₽ — заметно для автоподборщиков
- ✓Девять источников названы поимённо, включая ГИБДД, РСА, ФТС, ФССП и реестр залогов
- ✓Проверка доступна по трём идентификаторам, включая номер кузова для японских машин
- ✓Есть приложения для iOS и Android, а для бизнеса — API и виджет
−Недостатки
- ✗В публичной оферте сервис снимает с себя ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных
- ✗Порядок возврата денег за оплаченный отчёт в оферте не описан
- ✗Претензию рассматривают до 35 рабочих дней, а споры передаются в суд города Владимира
- ✗Оферта запрещает автоматизированное извлечение данных и передачу их третьим лицам вне официального виджета
- ✗Отсутствие технических перерывов в работе сервис не гарантирует
- ✗Поддержка работает с 07:00 до 24:00 по МСК, круглосуточной линии нет
Сценарии использования сервиса АвтоИстория
Проверка перед покупкой с рук
Отсеять машины с арестом, залогом, скрученным пробегом или следами серьёзной аварии до личного осмотра и предоплаты.
Проверка ограничений перед переоформлением
Убедиться, что на автомобиле нет запрета на регистрационные действия, из-за которого сделку не получится оформить в ГИБДД.
Работа автоподборщика
Проверять десятки вариантов подряд: пакет из десяти отчётов снижает цену одной проверки и хранит историю в личном кабинете.
Оценка коммерческого прошлого машины
Выяснить, работал ли автомобиль в такси и какие ремонтные операции проходили по страховым расчётам.
Интеграция проверок в бизнес-процесс
Получать данные по API или ставить виджет проверки на сайт — для автосалонов, страховых компаний, банков и авто-площадок.
Доверие и масштаб
Отзывы о сервисе АвтоИстория
Поделитесь опытом использования
Помогите другим сделать правильный выбор — ваш отзыв будет полезен
Часто задаваемые вопросы о сервисе АвтоИстория
?Что показывает отчёт АвтоИстории?
В полный отчёт входят регистрационные действия и число владельцев, ДТП с фотографиями с места, отметки реального пробега, залоги, аресты и ограничения на регистрацию, проверка по розыску и криминальным базам, серия и номер ПТС, расшифровка VIN, таможенные данные, полисы ОСАГО, отчёты о техосмотрах, история ремонтных работ, факт работы в такси и оценка рыночной стоимости. Глубина по конкретной машине зависит от того, попадала ли она в подключённые базы.
?Сколько стоит отчёт и есть ли скидки?
Один полный отчёт стоит 349 ₽, эта же цена закреплена в публичной оферте. Пакет из десяти отчётов продаётся за 3030 ₽ — это 303 ₽ за проверку и экономия 460 ₽ относительно поштучной покупки. Постоянным клиентам сервис предлагает индивидуальные промокоды по запросу на электронную почту. Для бизнеса действует отдельный тариф на доступ по API.
?Есть ли бесплатная проверка?
Да, но не полная. После ввода VIN или госномера на экране появляется бесплатный краткий отчёт: марка, модель, год выпуска, тип автомобиля, мощность, объём и номер двигателя, а также перечень найденных блоков информации. Содержимое этих блоков — сведения о ДТП, пробеге, залогах и ограничениях — открывает уже платный полный отчёт. Постоянного бесплатного тарифа у сервиса нет.
?Можно ли проверить машину, если у неё нет VIN?
Да. Кроме VIN-кода сервис принимает государственный регистрационный номер и номер кузова. Номер кузова нужен для автомобилей японских марок внутреннего рынка, которым VIN не присваивался, — он указан в ПТС и свидетельстве о регистрации. Снятый с учёта автомобиль тоже можно проверить, если известен VIN.
?Как быстро приходит отчёт и куда?
Сервис ориентирует на 15 минут с момента оплаты. Готовый отчёт открывается прямо в окне браузера, дублируется письмом на указанную электронную почту и сохраняется в личном кабинете, откуда его можно открыть повторно. Для оформления покупки нужны адрес почты и номер телефона.
?Какие способы оплаты поддерживаются?
Оплатить отчёт можно банковской картой, со счёта мобильного телефона, электронным кошельком или через терминал. Приём платежей идёт через сторонние платёжные сервисы: реквизиты карты вводятся в их форме и, согласно оферте, самим сервисом не сохраняются. При заказе можно применить промокод.
?Отвечает ли сервис за достоверность данных в отчёте?
Нет. В публичной оферте прямо сказано, что администрация не является лицом, уполномоченным составлять и хранить исчерпывающую базу по истории эксплуатации автомобиля, и не отвечает за достоверность, стопроцентную полноту и актуальность сведений. При расхождении данных оферта предлагает обращаться в территориальное подразделение Госавтоинспекции или другой уполномоченный орган. Отдельно оговорено, что отсутствие технических перерывов в работе не гарантируется.
Обновлено: 4 августа 2026 г.