
Zig-Zag
Российский веб-сервис планирования маршрутов доставки: распределяет груз по машинам с учётом грузоподъёмности и временных окон, а исполнение контролирует через приложение для курьеров.
Основная информация
Технические характеристики
- Платформы
- Веб-браузер (вендор называет Chrome, Firefox, Opera) + приложение для курьера на Android
- Модель развёртывания
- Облачный сервис; по желанию заказчика разворачивается на его локальных серверах
- Метод оптимизации
- Математический расчёт маршрута по объёму и весу груза, географии и режиму работы клиента
- Учёт при построении маршрута
- Временные окна, время обслуживания, приоритет заказа, перерыв курьера, дозагрузка на складе
- Мобильное приложение
- Android: маршрутный лист на карте, статусы «обслужен»/«пропущен», уведомления, перестроение маршрута
- Печатные формы
- Путевой лист формируется в сервисе и печатается логистом
- Каналы уведомлений
- SMS клиенту о доставке и скором прибытии; уведомления курьеру в приложении
- Аналитика
- Скорость обслуживания, расход ГСМ на маршруте, эффективность отдельных курьеров
- API-доступ
- Открытое API для интеграции с любой системой учёта клиентов и заказов
- Встроенная CRM
- Команда предлагает собственную CRM, связанную с сервисом
- Отрасли
- Интернет-магазины, курьерские службы, доставка воды и продуктов, дистрибьюция, инкассация, вывоз ТБО, клининг, ЖКХ, типографии, производство
- Юридическое лицо
- ООО «Зиг-Заг», ИНН 1650319974, ОГРН 1151650019872, Набережные Челны
Безопасность и compliance
Поддержка и SLA
Обзор Zig-Zag
Zig-Zag — сервис управления транспортной логистикой для компаний, чей бизнес связан с доставкой грузов. Вендор описывает его задачу так: сделать службу доставки быстрой, недорогой и эффективной, а в основе решения — математический метод, который строит маршруты и планирует загрузку водителей и курьеров. Работает в браузере (вендор называет Chrome, Firefox и Opera), не требует закупки оборудования и установки дополнительного ПО.
Распределение груза. Сервис знает грузоподъёмность и вместимость каждого автомобиля и не допускает, чтобы один экипаж был перегружен, а другой ездил полупустым; учитываются и требования по совместной доставке определённых видов товаров. Территорию можно поделить на секторы самому — тогда Zig-Zag разложит по ним адреса, — либо доверить деление сервису, который нарисует районы исходя из числа адресов и загрузки транспорта. Адреса на границах секторов передаются между экспедиторами, чтобы у одного водителя не оказалось заметно больше точек, чем у другого.
Что учитывается в маршруте. Временные окна клиента (вендор приводит пример «с 8:00 до 9:30» против «в течение дня»), время обслуживания на точке, приоритет заказа или «золотого» клиента, обеденный перерыв курьера и дозагрузка — заезд на склад, если за один раз всё не увезти. Отдельно заявлен «режим максимизации веса» для случаев, когда объехать все адреса заведомо не получится: он полезен тем, кто обслуживает банкоматы и терминалы и кому важнее закрыть самые переполненные аппараты. Если нужно учесть параметр, которого в системе нет, маршрут можно построить или поправить вручную.
Контроль исполнения. В простом варианте логист печатает из сервиса путевой лист и отдаёт курьеру. Более полный — мобильное приложение под Android: курьер видит маршрутный лист списком адресов на интерактивной карте, отмечает статусы «обслужен» или «пропущен» с причинами, получает уведомления о новых доставках и перестроенный под них маршрут. Диспетчер правит маршрут в реальном времени со своего рабочего места. Клиенту при этом можно автоматически отправлять SMS о доставке, предупреждать о скором прибытии или дозваниваться, если его нет на месте. Накопленную статистику — скорость обслуживания, расход ГСМ на маршруте, эффективность конкретных курьеров — сервис отдаёт логисту для анализа.
Внедрение и данные. Начало работы вендор описывает как заполнение справочников: «База» — место, откуда выезжают и куда возвращаются автомобили, и «Автомобили» — парк техники. Есть открытое API для связи с любой системой учёта клиентов и заказов, а тем, кому нужна CRM, команда Zig-Zag предлагает собственную, уже связанную с сервисом. По желанию заказчика сервис может быть развёрнут на его локальных серверах — вендор указывает, что это полностью исключает передачу данных третьим сторонам.
Для кого. Среди отраслей вендор называет интернет-магазины, курьерские службы, доставку воды, продуктов, пиццы и суши, транспортные компании, дистрибьюторов, инкассацию, вывоз мусора и ТБО, торговых представителей и сервисные организации — под часть из них на сайте есть отдельные страницы. На странице «Клиенты» опубликованы 26 компаний со ссылками на их сайты, разложенные по 14 отраслям: интернет-магазины, дистрибьюторы, химическая продукция, туристические компании, финансовые организации, доставка еды, клининг, химчистки, хлебозаводы, ЖКХ, строительство, типографии, мебельные фабрики и производство.
Плюсы и минусы Zig-Zag
+Преимущества
- ✓Работает в браузере — без установки ПО и закупки оборудования
- ✓Учитывает нетипичные условия: перерыв курьера, дозагрузку, приоритет клиента
- ✓Сам делит территорию на секторы, если у компании их ещё нет
- ✓Выравнивает загрузку между курьерами, а не просто строит маршрут
- ✓Есть режим для случаев, когда все адреса заведомо не объехать
- ✓Разворачивается на серверах заказчика, если данные нельзя отдавать наружу
- ✓Открытое API и собственная CRM, связанная с сервисом
- ✓Публичный список клиентов с ссылками на их сайты — редкость в нише
−Недостатки
- ✗Цен нет нигде на сайте: ни тарифов, ни вилки — только регистрация и звонок менеджера
- ✗Доступ выдаётся не сразу: после регистрации сначала связывается менеджер
- ✗Мобильное приложение только под Android, в магазинах приложений сервис на себя не ссылается
- ✗Сайт заморожен: последняя запись в блоге — июнь 2020, в подвале стоит «© Zig-Zag, 2021»
- ✗Заявление «наш сервис выбирают 72% организаций» дано без базы расчёта и источника
- ✗Экономия ГСМ «минимум 20%» и сокращение пробега «на 15-30%» — цифры вендора, независимых замеров нет
- ✗Отзывы на сайте не проверяемы: имена и должности без компаний и без внешней площадки
- ✗В мета-описании страницы контактов остался устаревший второй телефон
Сценарии использования Zig-Zag
Курьерская доставка по городу
Планирование городской доставки с временными окнами клиентов и контроль исполнения через приложение курьера: статусы точек, причины пропусков и SMS получателю о скором прибытии.
Инкассация банкоматов и терминалов
Сценарий, под который вендор сделал «режим максимизации веса»: когда объехать все точки за день заведомо не получится, маршрут строится так, чтобы закрыть самые переполненные аппараты, а остальные оставить на другой день.
Дистрибьюция и развоз по торговым точкам
Распределение груза по машинам с учётом грузоподъёмности и вместимости, деление территории на секторы и выравнивание числа адресов между экспедиторами.
Доставка воды, продуктов и готовой еды
Регулярные повторяющиеся развозы с учётом режима работы получателя и обеденного перерыва курьера; при нехватке груза в машине маршрут строится с заездом на склад за дозагрузкой.
Вывоз мусора и ТБО, обслуживающие организации
Планирование объезда точек обслуживания и контроль факта выполнения работ; под эти отрасли у вендора заведены отдельные страницы с описанием сценария.
Доверие и масштаб
- 📊Оператор сервиса — ООО «Зиг-Заг» (ИНН 1650319974, ОГРН 1151650019872), Набережные Челны, Республика Татарстан.
- 📊Год регистрации юрлица — 2015 (по ОГРН); домен zig-zag.org зарегистрирован 27.01.2014 и продлён до 2027 года (данные whois).
- 📊Контент маркетингового сайта заморожен: последняя запись в блоге датирована 24.06.2020, в подвале стоит «© Zig-Zag, 2021».
- 📊При этом продукт живой: на поддомене new.zig-zag.org работает новое поколение приложения, его API отвечает, а TLS-сертификат сайта выпущен 30.07.2026.
- 📊На проверке с российского IP оба адреса — zig-zag.org и new.zig-zag.org — отвечают штатно.
Отзывы о Zig-Zag
Поделитесь опытом использования
Помогите другим сделать правильный выбор — ваш отзыв будет полезен
Часто задаваемые вопросы о Zig-Zag
?Что делает Zig-Zag?
Это веб-сервис планирования маршрутов доставки. Он распределяет груз по автомобилям с учётом их грузоподъёмности и вместимости, строит порядок объезда адресов математическим методом и позволяет контролировать исполнение через мобильное приложение курьера. Вендор описывает три ключевые задачи: оптимально распределить груз по водителям, создать эффективные маршруты и оперативно контролировать исполнение плана доставки.
?Сколько стоит Zig-Zag?
Вендор не публикует цены. На сайте нет ни страницы тарифов, ни вилки стоимости, ни упоминания подписки — мы проверили все страницы сайта и встроенный в них объект с текстами. Сценарий покупки описан самим вендором так: зарегистрироваться, после чего менеджер покажет решение вашей задачи. То есть стоимость обсуждается индивидуально, и оценить её до разговора с продавцом не получится.
?Есть ли бесплатный тариф или пробный период?
Постоянного бесплатного тарифа на сайте не заявлено, срок пробного периода не назван. Бесплатны консультация и звонок по номеру 8 (800) — это способ связаться с продавцом, а не тариф на продукт. После регистрации, судя по тексту подтверждения на сайте, доступ открывается не сразу: сначала с вами связывается менеджер, чтобы провести ознакомление с возможностями сервиса.
?Что именно сервис учитывает при построении маршрута?
Объём и вес груза, географию доставки и режим работы клиента, временные окна (когда одному получателю принципиально получить груз с 8:00 до 9:30, а другой готов ждать весь день), время обслуживания на точке, приоритет заказа или клиента, обеденный перерыв курьера и дозагрузку — заезд на склад, если за один раз всё не увезти. Есть и «режим максимизации веса» для ситуаций, когда объехать все адреса заведомо не выйдет.
?Как работает приложение для курьера?
Приложение под Android. Курьер видит маршрутный лист в виде списка адресов на интерактивной карте в нужном порядке, отмечает статус доставки — «обслужен» или «пропущен» — и указывает причины задержек и пропусков. Диспетчер контролирует ход доставки со своего места и может перестроить маршрут; курьер получит уведомление о новой доставке, и маршрут перестроится под новые условия. Клиенту можно автоматически отправлять SMS о доставке.
?Можно ли не отдавать данные в облако?
Да, вендор заявляет такую возможность прямо: по желанию сервис может быть развёрнут на локальных серверах заказчика, что, по его формулировке, полностью исключает передачу данных третьим сторонам. Условия такого развёртывания на сайте не описаны — их нужно уточнять у продавца вместе с ценой.
?С чем Zig-Zag интегрируется?
Вендор заявляет открытое API, через которое сервис можно связать с любой системой учёта клиентов и заказов; готовый список коннекторов к конкретным CRM или учётным системам на сайте не опубликован. Отдельно команда предлагает собственную CRM, которая сразу связана с сервисом и учитывает особенности отрасли — она пригодится тем, у кого CRM ещё нет.
?Сервис ещё развивается?
Продукт работает, но маркетинговый сайт давно не обновлялся, и это стоит учитывать. Последняя запись в блоге датирована июнем 2020 года, в подвале стоит «© Zig-Zag, 2021». При этом признаки жизни у продукта есть: на поддомене new.zig-zag.org работает новое поколение приложения, его API отвечает, TLS-сертификат сайта выпущен 30 июля 2026 года, а домен продлён до 2027 года. Актуальный статус развития и планы имеет смысл спросить у менеджера напрямую.
Альтернативы Zig-Zag
MaxOptra — облачное ПО для оптимизации маршрутов и управления доставкой автопарков: динамическая маршрутизация с учётом трафика и окон доставки, ePOD, отслеживание в реальном времени и уведомления клиентам. Для дистрибьюторов, курьерских и сервисных компаний от 5 машин.
Движок комбинаторной оптимизации для логистики: строит оптимальные маршруты и графики для last mile и магистральной доставки, выездного сервиса, инкассации и паллетизации. Задача описывается в бизнес-терминах через проблемно-ориентированный API и решается под множество критериев и ограничений.
RouteXL — онлайн-планировщик оптимальных маршрутов с множеством остановок для доставки, забора грузов и выездных услуг: добавьте адреса на карту и получите оптимальный порядок объезда одной кнопкой. Бесплатно до 20 точек, есть API.
Облачная платформа оптимизации и планирования маршрутов для служб доставки и выездного сервиса. Учитывает окна доставки, навыки и график водителей, строит маршруты для десятков исполнителей и ведёт их через мобильное приложение с трекингом и подтверждением доставки.
Обновлено: 7 августа 2026 г.