Калькулятор расхода топлива грузовой техникой
Профессиональный расчет расхода топлива для грузовиков, спецтехники и коммерческого транспорта
Калькулятор расхода топлива грузовика онлайн
Калькулятор рассчитывает расход топлива грузовика на маршрут с учётом загрузки, типа дороги, сезона, типа двигателя, возраста техники и конкретной модели. Можно выбрать пресет (Газель Next, ГАЗон Next, КамАЗ-5490, КамАЗ-43118, MAN TGX, Volvo FH, Scania R) или указать собственный базовый расход в л/100 км из ПТС.
Калькулятор выдаёт два значения: фактический расход и нормативный (по приказу Минтранса AM-23-р). Фактический — для оценки реальных затрат, нормативный — для бухгалтерии и списания ГСМ. Подходит для фур, самосвалов, тягачей, среднетоннажников и спецтехники (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, автокраны).
- Готовые пресеты: 7 популярных моделей с базовым расходом и грузоподъёмностью
- Учёт типа дороги, сезона, рельефа, возраста техники, типа двигателя и загрузки
- Фактический и нормативный расход (по AM-23-р) на одну поездку
- CO₂ с учётом типа топлива: дизель 2,66 кг/л, бензин 2,31, газ 1,55, гибрид 2,30
- Стоимость поездки и на 100 км по текущей цене топлива
- Подходит для логистов, водителей-предпринимателей и бухгалтеров
Что влияет на расход
Загрузка: порожний грузовик расходует на 20% меньше, гружёный (>70% грузоподъёмности) — на 20% больше базы. Перегруз (>100% грузоподъёмности) — +40%, плюс риск штрафа и поломки. Калькулятор подсвечивает перегруз красным.
Дорога: трасса −15% от города, грунтовка +30%, стройплощадка +50%. Сезон: зимой +15% (прогрев, зимнее топливо, шипы). Возраст техники: старше 10 лет +25%. Тип двигателя: бензин +20% от дизеля, газ −10%, гибрид −20%.
Нормативный и фактический расход
Нормативный расход (приказ Минтранса AM-23-р) используется для списания топлива в бухгалтерии. Учитывает базовый расход + надбавки: зима +10%, город +15%, бездорожье +20%. Калькулятор показывает норматив отдельным блоком с расчётом литров и рублей к списанию.
Фактический расход — то, что реально потратит машина с учётом всех условий. Разница между фактом и нормативом — резерв или перерасход, который контролирует диспетчер/логист.
Пример: рейс Москва — Новосибирск
Фура КамАЗ-5490 (тягач + полуприцеп), груз 18 т из 24 т грузоподъёмности. Маршрут Москва — Новосибирск ≈ 3 400 км, зима, дизель 67 ₽/л.
Выбор пресета «КамАЗ-5490» — базовый расход 31,5 л/100 км
Загрузка 18/24 т = 75% → коэффициент ×1,2
Зимняя надбавка ×1,15, трасса ×0,85
Фактический расход: 31,5 × 1,2 × 1,15 × 0,85 ≈ 37 л/100 км
На маршрут: 3 400 × 37 / 100 ≈ 1 256 л ≈ 84 200 ₽
Фактический расход 1 256 л дизеля (≈ 84 000 ₽). Нормативный по AM-23-р: 31,5 × 1,1 (зима) × 1,0 (трасса) ≈ 35 л/100 км → 1 177 л к списанию. Разница 79 л — управляемый резерв логиста.
Знаете ли вы?
Фура на маршруте Москва — Владивосток (9 300 км) расходует ~3 700 литров дизеля стоимостью ~250 000 ₽. Топливо — 30-40% себестоимости грузоперевозки.
Современный тягач Volvo FH с системой I-Save расходует 24-26 л/100 км — на 7% меньше, чем предыдущее поколение. Экономия ~70 000 ₽ на 100 000 км.
КамАЗ-5490 — самый популярный магистральный тягач в России. Расход 28-35 л/100 км (с грузом). Доля КамАЗ в российских перевозках — более 30%.
Бак фуры вмещает 400-600 литров. При расходе 35 л/100 км полного бака хватает на 1 200-1 700 км — расстояние от Москвы до Казани и обратно.
Аэродинамический обвес на фуре экономит 5-10% топлива. Антикрылья на кабине, юбки на полуприцепе и обтекатели — окупаются за 1 год.
Разница в расходе между 80 и 90 км/ч для фуры — 15-20%. Крупные компании ограничивают скорость до 85 км/ч — экономия миллионы рублей в год.
Расход топлива грузовых автомобилей (база л/100 км)
| Марка | Тип | Расход (л/100 км) | Топливо |
|---|---|---|---|
| Газель Next | Малотоннажный | 12-15 | Бензин/дизель |
| ГАЗон Next | Среднетоннажный | 17-22 | Дизель |
| КамАЗ-43118 | Самосвал | 30-38 | Дизель |
| КамАЗ-5490 | Тягач | 28-35 | Дизель |
| MAN TGX | Тягач | 26-32 | Дизель |
| Volvo FH | Тягач | 24-30 | Дизель |
| Scania R-серия | Тягач | 25-31 | Дизель |
Совет для экономии
Оптимальная скорость для фуры — 75-85 км/ч. Каждые 10 км/ч сверх 80 увеличивают расход на 10-15%. Поддерживайте давление в шинах — спущенные колёса добавляют 3-5% расхода. Для бухгалтерии используйте нормативный расход (вторая карточка в результате) — это значение к списанию ГСМ.
Как рассчитать расход
Выберите модель или укажите тип
Можно выбрать готовый пресет (Газель, КамАЗ, MAN, Volvo, Scania) — параметры подставятся автоматически. Или указать тип техники и базовый расход вручную из ПТС.
Укажите загрузку
Грузоподъёмность машины и текущий груз. Калькулятор автоматически определит коэффициент: пустой (×0,8), частичный (×1,0), полный (×1,2), перегруз (×1,4).
Условия маршрута
Расстояние, цена топлива, тип дороги (трасса/город/бездорожье/стройка), сезон. От этого зависят надбавки к расходу.
Получите два расчёта
Фактический расход — реальные затраты на топливо для поездки. Нормативный — по AM-23-р для бухгалтерии и списания ГСМ.
Примеры
🚛 Фура Москва — СПб
КамАЗ-5490, 15 т из 24 т, 700 км трасса, лето → ≈ 195 л дизеля (~13 000 ₽).
🚚 Газель по городу
Газель Next, 1,5 т (полная), 100 км город, бензин → ≈ 20 л (1 200 ₽).
🏗️ Самосвал
КамАЗ-43118, 10 т (полный), 50 км стройка, лето → ≈ 27 л (1 800 ₽).
🌍 Дальнобой
Volvo FH, 20 т, 1 800 км смешанный режим, лето → ≈ 550 л (37 000 ₽).
Частые вопросы
Какой расход у фуры?
Как учитывается загрузка?
Чем отличается фактический расход от нормативного?
Можно ли посчитать для конкретной модели?
А если моей машины нет в списке?
Как считаются выбросы CO₂?
Зачем нормативный расход?
КамАЗ или Volvo — что экономичнее?
Данные отправляются на сервер?
Полезная информация
Все расчёты в браузере — данные не отправляются на сервер.
Расход указан ориентировочно. Реальный зависит от состояния двигателя, дороги и стиля вождения — закладывайте ±10% к расчёту.
Для дальнобоя норма расхода — основной параметр учёта ГСМ по 4-ТЭР и путёвкам.
Связанные калькуляторы
Для расчёта расхода топлива и планирования рейсов.