Перевозка грузов с температурным режимом — та часть логистики, где важно не просто довезти, а удержать температуру от загрузки до выгрузки. Так возят продукты, лекарства, цветы, косметику, напитки, реактивы: одно портится от жары, другое не переносит мороза. Зовут её по-разному — температурные грузоперевозки, доставка грузов с температурным режимом, холодовая логистика, — речь об одном. Непрерывность условий от отправителя до получателя называют холодовой цепью, и слабое место не только дорога: тёплый кузов при подаче, долгая загрузка, перегрузка на терминале.
Чем возят и что это меняет
Изотермический фургон — утеплённый кузов без установки: он замедляет нагрев и остывание, но температуру не задаёт, поэтому подходит на короткое плечо и для груза, загруженного уже охлаждённым. Рефрижератор — такой же кузов с холодильно-отопительной установкой: она держит заданный диапазон, а зимой греет, чтобы груз не замёрз. Мелкие партии возят в термоконтейнерах с хладоэлементами, дальние плечи — рефконтейнерами по железной дороге и морем, а многотемпературный полуприцеп с перегородкой берёт заморозку и охлаждение одним рейсом. Поэтому вопрос «есть ли реф» сам по себе мало что решает: важен диапазон, который машина держит на вашем маршруте и в вашу погоду.
Кто оказывает услугу
В разделе — компании с собственным парком рефрижераторов, экспедиторы, которые сами не возят, а подбирают транспорт и отвечают за рейс, перевозчики сборных грузов с рефрижераторными секциями и перевозчик с собственной железнодорожной рефрижераторной секцией. Одни возят между крупными городами России, другие ещё и из-за рубежа: география и парк сужают выбор быстрее ставки. Разговор с транспортной компанией про температурный режим начинают с трёх вопросов: какой диапазон держит установка, чем подтверждают температуру в пути, что делают при отклонении. У пищевых грузов добавляются санитарные требования к кузову — мойка и дезинфекция с записями, товарное соседство при совместной перевозке. Для международных перевозок скоропортящихся пищевых продуктов действует Соглашение СПС (ATP): к кузову и холодильной установке предъявляют отдельные требования, а соответствие подтверждают свидетельством СПС, выданным на конкретное транспортное средство.
Где проходит граница с соседними услугами
Обычные грузоперевозки без контроля температуры — тентованные фуры, фургоны — живут в разделе «Грузоперевозки — транспортные компании»: если груз переносит и жару, и мороз, платить за работающую установку незачем. Поиск перевозчика торгами по ставке — биржи грузоперевозок, отдельный тип площадок. Хранение на складе-холодильнике между рейсами — не перевозка, а ответственное хранение. Внутри раздела грузы расходятся по требованиям: у лекарств узкий допуск, обязательные записи и отдельные правила надлежащей практики хранения и перевозки — про них подкатегория «Перевозка лекарств с температурным режимом»; срезанные цветы едут около нуля и чуть выше, чувствительны к влажности и вентиляции и не терпят простоя — это «Перевозка цветов с температурным режимом».
