1С:TMS Логистика

«1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками» — отраслевая конфигурация для автоматизации транспортной логистики. Вендор адресует её и компаниям, которые возят грузы для собственных нужд, и транспортным предприятиям, оказывающим услуги перевозки; перевозки могут выполняться как собственным, так и привлечённым транспортом.

Основное назначение — планирование грузоперевозок с использованием привлечённого транспорта: сборные (LTL) и комплектные (FTL) отправки, доставка «последней мили» (городская доставка) и мультимодальные перевозки, которые обслуживает мультимодальный транспортный оператор (MTO). Пример мультимодальной цепочки, который приводит сам вендор, — доставка грузов из Китая в Россию по схеме «морской транспорт → железнодорожный → автомобильный». Отдельно заявлено автоматическое планирование региональной и местной доставки при большом количестве заявок и выбор исполнителя перевозки по каждому звену.

Функциональность разбита на подсистемы: НСИ, управление потребностями в перевозке, управление заданиями, автоматическое и ручное планирование маршрутов, формирование рейсов, управление ресурсами под рейсы, контроль выполнения рейсов, тарифная политика, управление взаимодействиями, управление доступом, аналитическая отчётность и визуализация на электронных картах. В зависимости от структуры компании настраиваются рабочие места менеджера отдела продаж, менеджера отдела закупок, сотрудника отдела логистики и сотрудника транспортного подразделения.

Что важно знать до покупки. Электронные карты в комплект поставки не входят: подсистема визуализации работает с OpenStreetMap либо с ITOB:Картография, причём вторая требует отдельной лицензии у правообладателя, а при отсутствии карт функции подсистемы неактивны. В системах под управлением Linux вендор отмечает ограничения при работе с картами и при автоматическом планировании рейсов. Спутниковый мониторинг ГЛОНАСС/GPS — контроль местоположения и пробега, отчёты по расходу топлива, тревожная кнопка SOS, контроль скорости — доступен не «из коробки», а через совместное использование с отдельным продуктом «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS».

Водителей и курьеров можно оснастить мобильными устройствами на Android: спланированные доставки передаются на телефон, сотрудник принимает задание и отмечает статусы, а диспетчер получает фото-отчёты, обменивается сообщениями и видит траекторию движения. Вендор указывает, что подключать можно разные мобильные приложения, а первым работающим было бесплатное «ITOB:Мобильный клиент» производства компании ITOB. Для оповещений о сходе с маршрута, опозданиях, задержках при выгрузке, срабатывании SOS или изменении температурного режима поддерживаются SMS, e-mail и Viber; можно настроить и информирование конечных клиентов о времени получения товара.

Реализован обмен данными с «1С:ERP Управление предприятием», «1С:Комплексная автоматизация» и «1С:Управление торговлей» актуальных редакций (обмен НСИ и регистрация потребности в перевозке), а также онлайн-обмен с «1С:WMS Логистика. Управление складом» — склад планирует задачи на погрузку с учётом порядка выгрузки в маршруте, а транспортный отдел в реальном времени видит стадии обработки заданий.

История продукта. Решение выпущено 3 декабря 2012 года как редакция 2.0 конфигурации, ранее выходившей под наименованием «1С-Логистика. Управление перевозками», — тогда же изменились наименование, цены и условия лицензирования (информационное письмо «1С» №15941). Редакция 2.0 создавалась совместно с Центром разработки AXELOT, и на её основе разработана нынешняя редакция 3.0. С 9 сентября 2016 года решение развивается совместно с партнёром-разработчиком — компанией ITOB (информационное письмо «1С» №21843). Продукт включён в Единый реестр российского ПО под номером 302103 и имеет статус «1С-Совместно».