ITOB
Российский разработчик и интегратор систем управления транспортной логистикой: TMS и FMS на платформе 1С, спутниковый мониторинг ГЛОНАСС/GPS, телематическое оборудование и внедрение под ключ. Для компаний с собственным автопарком.
Основная информация
Технические характеристики
- Продуктовая линейка
- Вендор заявляет 9 программных продуктов; в меню перечислены 1С:TMS Логистика, 1С:ЦСМ ГЛОНАСС/GPS, 1С:УАТ, 1С:Транспортная логистика, 1С:WMS, ITOB:Мобильный клиент, ITOB:Карты, ITOB:МЛП и ITOB:ESB. На витрине продуктов показаны ещё два — ITOB:ЭДО и мультипротокольный телематический сервер
- Запись в реестре российского ПО
- «1С:TMS Логистика. Управление перевозками» и «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» — в Едином реестре российских программ с 2016 года
- ИТ-аккредитация Минцифры
- № 205 от 17.06.2015 (Министерство связи и массовых коммуникаций РФ)
- Юридическое лицо
- ООО «АЙТОБ-Софт», ИНН 7715990221, ОГРН 1147746068656
- Модель развёртывания
- Лицензии без абонентской платы либо облако (хостинг на серверах вендора) за абонплату
- Варианты внедрения
- Типовое — фиксированные бюджет, функционал и срок; проектное — неограниченный функционал, бюджет и сроки по объёму. Waterfall или Agile
- Минимальный масштаб
- От 10 транспортных средств в автопарке либо от 100 заявок на перевозку в сутки
- Телематика
- Собственный мультипротокольный телематический сервер, приём данных с трекеров разных производителей
- Оборудование
- ГЛОНАСС/GPS-трекеры, датчики уровня топлива, оборудование топливозаправщиков, персональные трекеры и маяки, видеоконтроль, тахографы, планшеты и смартфоны
- Технологический стек
- C++, Delphi, JavaScript, PHP, 1С:Предприятие 8, HTML, Python, Flask, SQLAlchemy
- Отрасли
- FMCG, сельхозпроизводители, заводы, операторы ТКО и ТБО, интернет-магазины, медицина и фармацевтика, ритейл, транспортные компании
- Гарантия
- Единая гарантия на все работы каждого проекта — программное обеспечение, оборудование и услуги
Безопасность и compliance
Поддержка и SLA
Интеграции ITOB
- 1С:Предприятие 8— Платформаофициальная
- 1С:ERP— ERP-системыофициальная
- 1С:WMS— Управление складомофициальная
- Системы бизнес-аналитики— BI и отчётностьофициальная
- ГИС ЭПД / ЭТрН— Электронные документыофициальная
- ГЛОНАСС/GPS-трекеры— Телематикаофициальная
- Топливные карты АЗС— Учёт ГСМофициальная
Обзор ITOB
Что такое ITOB?
ITOB (фирма «АЙТОБ») — российский разработчик и интегратор систем управления транспортной логистикой. Компания работает с 2007 года и закрывает задачу целиком: разрабатывает собственное программное обеспечение, поставляет и монтирует телематическое оборудование, внедряет системы и сопровождает пользователей.
Профиль — TMS-системы управления перевозками, FMS-системы управления автопарком и спутниковый мониторинг ГЛОНАСС/GPS. Два флагманских продукта — «1С:TMS Логистика. Управление перевозками» и «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» — внесены в Единый реестр российских программ в 2016 году. Сама компания аккредитована Минцифры России и имеет статусы «1С:Франчайзи» и «1С:Центр разработки».
Продуктовая линейка
За время работы разработано девять программных продуктов. Помимо двух реестровых решений в линейку входят:
- 1С:Управление Автотранспортом и 1С:ТЛЭ КОРП — управление транспортом, планирование и контроль доставок, работа с подрядчиками
- ITOB:Мультисервисная логистическая платформа — интеграционное решение, в том числе тендеры с перевозчиками
- ITOB:Мобильный клиент — рабочее место водителя и экспедитора на Android с обменом данными с 1С
- ITOB:Карты — собственная картография, ITOB:ESB — сервисная шина обмена для 1С, ITOB:ЭДО — электронные документы в логистике
- Мультипротокольный телематический сервер — приём данных с трекеров разных производителей
Что решают системы
- Планирование внутригородских, межрегиональных и мультимодальных доставок, построение маршрутов и путевых листов
- Онлайн-контроль исполнения заданий: местоположение, скорость, заправки и расход топлива, работа подвижных механизмов
- Анализ стиля вождения и безопасности перевозок, контроль температуры в рефрижераторе, вывоз ТБО, доставка последней мили
- Учёт ГСМ, ремонтов и запчастей, зарплаты водителей, работа с топливными картами АЗС
- Электронные перевозочные документы (ЭТрН) — обязательный переход по ГИС ЭПД
Оборудование и услуги
Помимо софта компания поставляет ГЛОНАСС/GPS-трекеры, датчики уровня топлива, оборудование для топливозаправщиков, персональные трекеры и маяки, видеоконтроль, тахографы, планшеты и смартфоны. Монтаж выполняют собственные бригады во всех регионах России.
Внедрение бывает двух видов: типовое — с фиксированными бюджетом, функционалом и сроком, и проектное — с неограниченным функционалом, где бюджет и сроки зависят от объёма. Работы ведутся по Waterfall или Agile, перед стартом проводится предпроектное обследование с фиксацией результата в документе «Функционально-технические требования к системе».
Кому подходит
Вендор прямо называет порог: решения рассчитаны на компании с автопарком от 10 транспортных средств либо обрабатывающие от 100 заявок на перевозку в сутки. Отраслевой фокус — FMCG, сельхозпроизводители, заводы, операторы ТКО и ТБО, интернет-магазины, медицина и фармацевтика, ритейл и транспортные компании. Небольшому автопарку предлагается облачный доступ за абонентскую плату вместо покупки лицензий.
Плюсы и минусы ITOB
+Преимущества
- ✓Два продукта в Едином реестре российских программ и аккредитация Минцифры — закрывает требования по импортозамещению
- ✓Софт, оборудование, монтаж и сопровождение от одного подрядчика, с единой гарантией на все работы проекта
- ✓Лицензии без абонентской платы как альтернатива подписке; облако остаётся для небольшого автопарка
- ✓Собственная разработка с 2007 года: девять продуктов и своя телематическая платформа, а не только внедрение чужих решений
- ✓Типовое внедрение с фиксированными бюджетом, функционалом и сроком — предсказуемая смета для стандартных задач
- ✓Понятный порог применимости назван вендором прямо: от 10 машин или от 100 заявок в сутки
−Недостатки
- ✗Публичного прайса нет: стоимость лицензий, облака и внедрения считается по проекту, оценить бюджет по сайту невозможно
- ✗Основные продукты требуют платформы «1С:Предприятие 8» и специалистов по ней — вне экосистемы 1С доступны лишь отдельные решения вроде телематического сервера и мультисервисной платформы
- ✗Порог входа отсекает малый бизнес: вендор сам называет минимум в 10 транспортных средств или 100 заявок в сутки
- ✗Сайт противоречит себе в числе проектов: на одной и той же странице «О компании» стоят и «более 300 выполненных», и «350+ успешных»
- ✗Заявление о замене Transporeon, SAP TMS и Oracle TMS не подкреплено на сайте ни методикой сравнения, ни кейсами миграции именно с этих систем
- ✗Демонстрации и записи вебинаров выложены только на Rutube и в VK — привычного YouTube-канала у вендора нет
- ✗Интерфейс и документация только на русском языке
Сценарии использования ITOB
Планирование доставки и последняя миля
Автоматическое построение маршрутов для внутригородских, межрегиональных и мультимодальных доставок с передачей заданий водителям и контролем план-факта.
Контроль расхода топлива
Датчики уровня топлива и телематика фиксируют заправки и сливы, отдельное решение закрывает выдачу топлива на топливозаправщиках и стационарных ёмкостях.
Переход на электронные перевозочные документы
Оформление, отправка и контроль подписания ЭТрН в ГИС ЭПД — под обязательный переход, о сроках которого вендор ведёт отдельный раздел блога и вебинары.
Импортозамещение зарубежных TMS и систем мониторинга
Реестровые продукты как замена иностранным решениям; у вендора есть отдельный разбор миграции с Wialon на 1С:ЦСМ.
Управление автопарком предприятия (FMS)
Учёт ГСМ, ремонтов и запчастей, зарплаты водителей, работа с топливными картами и контроль эффективности собственного и наёмного транспорта.
Вывоз ТКО и работа спецтехники
Контроль вывоза отходов, перемещений по геозонам и работы подвижных механизмов — отраслевой сценарий для операторов ТКО и ТБО.
Доверие и масштаб
- 🏆Победитель конкурса «1С:Проект года» 2019 в номинации «Лучший проект в предметной области Управление транспортом и транспортной логистикой (TMS)» — проект для АО «Восток-Сервис-Спецкомплект»
- 🏆Победители Государственного конкурса Фонда содействия инновациям
- 📊Отсчёт компания ведёт с 2007 года (таймлайн «Основание фирмы АЙТОБ», копирайт «© ITOB, 2007—2026», заявленные «19 лет на рынке»). Юридическое лицо ООО «АЙТОБ-Софт» при этом зарегистрировано в 2014 году — по знакам ОГРН 1147746068656.
- 📊Ключевые вехи по таймлайну вендора: 2009 — продукт для транспортной логистики и мобильный клиент на Windows, 2012 — мобильный клиент на Android, 2014 — единая телематическая платформа, 2016 — внесение двух продуктов в реестр, 2018 — редакция 3.0 «1С:TMS», 2020 — мультисервисная логистическая платформа.
- 📊Позиционирование вендора на главной странице — замена зарубежных систем Transporeon, SAP TMS и Oracle TMS. Это заявление самой компании; методики сравнения и подтверждающих кейсов миграции именно с этих систем на сайте не приведено.
- 📊Продукты «1С:TMS Логистика» используются в учебных кейсах: система применялась на Межрегиональном этапе Чемпионата высоких технологий, где студенты решали задачи от «СДЭК» и «КАМАЗ».
Отзывы о ITOB
Поделитесь опытом использования
Помогите другим сделать правильный выбор — ваш отзыв будет полезен
Часто задаваемые вопросы о ITOB
?Что такое ITOB и чем занимается компания?
ITOB (фирма «АЙТОБ») — российский разработчик и интегратор систем управления транспортной логистикой, работает с 2007 года. Компания закрывает задачу целиком: разрабатывает собственное программное обеспечение (девять продуктов), поставляет и монтирует телематическое оборудование, внедряет системы и обучает пользователей. Профиль — TMS для управления перевозками, FMS для управления автопарком и спутниковый мониторинг ГЛОНАСС/GPS.
?Сколько стоят продукты ITOB?
Публичного прайса на сайте нет — стоимость считается индивидуально по проекту, на сайте предлагают заказать демонстрацию или запросить расчёт. Известна только модель поставки: лицензии продаются без абонентской платы, а для компаний с небольшим автопарком или без своей ИТ-инфраструктуры есть облачный доступ за абонплату с размещением на серверах вендора.
?Нужна ли платформа 1С для работы с продуктами ITOB?
Для основной линейки — да. «1С:TMS Логистика», «1С:Центр спутникового мониторинга», «1С:УАТ», «1С:ТЛЭ КОРП» и «1С:WMS» работают на платформе «1С:Предприятие 8», и для них нужна лицензия на платформу. Но не вся линейка привязана к 1С: мультисервисная логистическая платформа, сервисная шина ITOB:ESB, картография ITOB:Карты и мультипротокольный телематический сервер — самостоятельные продукты.
?Подойдёт ли ITOB небольшой компании?
Вендор называет порог прямо: решения рассчитаны на компании с собственным или арендованным автопарком не менее 10 транспортных средств либо обрабатывающие не менее 100 заявок на перевозку ежедневно. Для меньшего масштаба внедрение полноценной TMS избыточно, а из вариантов остаётся облачный доступ за абонентскую плату.
?Подходят ли продукты для импортозамещения?
Да, и это подтверждено документально. «1С:TMS Логистика. Управление перевозками» и «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» внесены в Единый реестр российских программ в 2016 году, а сама компания аккредитована Минцифры России (№ 205 от 17.06.2015). Вендор заявляет замену Transporeon, SAP TMS и Oracle TMS, а также описывает миграцию со спутникового мониторинга Wialon — но методики сравнения с зарубежными системами на сайте нет, это его собственное позиционирование.
?Как проходит внедрение и сколько оно занимает?
Перед стартом проводится предпроектное обследование бизнес-процессов, его результат фиксируется в документе «Функционально-технические требования к системе». Дальше есть два пути: типовое внедрение с фиксированными бюджетом, функционалом и сроком либо проектное с неограниченным функционалом, где бюджет и сроки зависят от объёма. Работы ведутся по Waterfall или Agile. Конкретных сроков в днях или месяцах вендор на сайте не публикует.
?Поставляет ли ITOB оборудование и кто его монтирует?
Да, компания поставляет ГЛОНАСС/GPS-трекеры, датчики уровня топлива, оборудование для контроля выдачи топлива на топливозаправщиках, персональные трекеры и маяки, системы видеоконтроля, тахографы, планшеты и смартфоны. Установку выполняют собственные монтажные бригады во всех регионах России, отдельно предоставляются обслуживание, программирование и ремонт вышедшего из строя оборудования.
?Помогает ли система с переходом на электронные перевозочные документы?
Да, у вендора есть отдельное решение по электронной транспортной накладной (ЭТрН): оформление, проверка, отправка и контроль подписания документов в «1С:TMS» с обменом через ГИС ЭПД. Теме посвящены отдельные материалы блога и вебинары — компания отслеживает сроки обязательного перехода и штрафные отсрочки.
Альтернативы ITOB
Отраслевое решение на платформе 1С:Предприятие 8 для планирования сборных, комплектных и мультимодальных грузоперевозок с привлечённым транспортом, а также доставки «последней мили».
Облачная программа для транспортных компаний, грузовладельцев и собственников транспорта: заявки на перевозку, первичные документы, финансы и отчёты в одном окне, без установки на компьютер.
Обновлено: 7 августа 2026 г.