Контроль расхода топлива — 2 лучших сервиса с тарифами и отзывами

В каталоге 2 сервиса по направлению «Контроль расхода топлива».

🔧
Установка ГЛОНАСС на автомобиль
6 сервисов
🚛
Мониторинг грузового транспорта
6 сервисов
🛰️
GPS-трекеры и маячки для автомобиля
6 сервисов
👷
GPS-контроль выездных сотрудников
3 сервиса
🚨
Эра-Глонасс — терминалы и установка
1 сервис
Найдено сервисов: 2
Omnicomm — логотип

Omnicomm

Российский разработчик и производитель систем мониторинга транспорта с 1998 года: программная платформа Omnicomm Online, датчики уровня топлива Omnicomm LLS (включая LLS NEO с ИИ), бортовые терминалы. **Пожизненная гарантия на оборудование**. 100 000+ клиентов, 1.5 млн ТС, 350 партнёров в РФ и СНГ.

По запросу
Облако (Omnicomm Online) + оборудование на транспортеРоссия5+ интеграций
Программная платформа Omnicomm Online (более 30 отчётов)Датчики уровня топлива Omnicomm LLS — отраслевой эталон точностиLLS NEO — первый в мире ДУТ с искусственным интеллектомБортовые навигационные терминалы (ГЛОНАСС/GPS)Сервис автоматической тарировки OmniTare+10
Подробнее
Wialon — логотип

Wialon

Мировая B2B-платформа управления автопарками от Gurtam: 4+ млн подключённых транспортных средств в 160+ странах, 4 продукта (Hosting / Local / Platform / Lite), 4 100+ совместимых моделей GPS-устройств, SDK и открытый API. ISO 27001, дата-центры Tier 3.

По запросу
Облако (Hosting / Platform / Lite) + on-premise (Local)Глобально (международная платформа, штаб-квартира Gurtam)4100+ интеграций
Контроль транспорта в реальном времени (GPS / ГЛОНАСС / BeiDou / Galileo)4 100+ совместимых моделей устройств от 700+ производителейРасширенные отчёты с конструктором шаблонов и автоматической рассылкойУдобный дашборд с ключевыми KPI автопаркаКонтроль расхода топлива (ДУТ, CAN-шина, OBD)+12
Подробнее

Сравнение сервисов Контроль расхода топлива

Сравнение сервисов Контроль расхода топлива
НазваниеМин. ценаПробный периодРазвёртываниеИнтеграцииРейтинг
WialonПо запросу—Облако (Hosting / Platform / Lite) + on-premise (Local)4100+Нет оценок
OmnicommПо запросу—Облако (Omnicomm Online) + оборудование на транспорте5+Нет оценок

Часто задаваемые вопросы

Как работает контроль расхода топлива?
В топливный бак монтируется ёмкостной датчик уровня (ДУТ) — обычно Omnicomm LLS с заявленной точностью 0,5%. Датчик подключается к GPS-трекеру по интерфейсу RS-485. Трекер вместе с координатами шлёт показания уровня в систему мониторинга (Wialon, Тетрон). Алгоритмы автоматически выделяют заправки (быстрый рост уровня на стоянке) и сливы (быстрый спад в неположенном месте).
Что лучше — ДУТ или CAN-шина?
ДУТ показывает реальный уровень в баке — нельзя обмануть программно. Подходит для всех машин, включая старые без CAN. CAN-шина читает штатные данные ЭБУ (бортового компьютера) — быстрее ставится (без вскрытия бака), но показывает приборные литры с погрешностью 5-10%. На грузовиках и спецтехнике — однозначно ДУТ. На лёгких машинах с прозрачной телеметрией — можно ограничиться CAN.
Сколько стоит контроль топлива?
Датчик Omnicomm LLS — 10 000-18 000 ₽ за штуку (на бак). Установка с резкой и пломбировкой бака — 3 000-6 000 ₽. На грузовик с двумя баками — два ДУТ и два места установки. Подписка на систему мониторинга с контролем топлива дороже базовой на 100-300 ₽/мес — итого 400-800 ₽/мес/машина. Окупаемость по статистике вендоров — 3-6 месяцев.
Может ли водитель обмануть систему?
Базовые методы — отключение питания трекера, скручивание провода ДУТ, добавление в бак воды или предметов — выявляются современными системами автоматически. Глубокая защита: ДУТ + датчик движения + CAN + RFID-идентификация водителя + защита трекера от снятия питания. Полный комплект — от 25 000 ₽ на машину, но даёт почти 100% защиту от сливов.
Omnicomm или Wialon с поддержкой ДУТ?
Omnicomm — российский производитель самих датчиков ДУТ и платформы. Если нужна максимальная точность учёта топлива и поддержка от автора железа — Omnicomm. Wialon — мировая платформа, поддерживает ДУТ Omnicomm и других производителей. Если у вас уже автопарк на Wialon — просто докупите ДУТ и подключите. Если строите с нуля и фокус именно на топливо — Omnicomm.

Как работает контроль расхода топлива?

В топливный бак монтируется ёмкостной датчик уровня (ДУТ) — обычно Omnicomm LLS с заявленной точностью 0,5%. Датчик подключается к GPS-трекеру по интерфейсу RS-485. Трекер вместе с координатами шлёт показания уровня в систему мониторинга (Wialon, Тетрон). Алгоритмы автоматически выделяют заправки (быстрый рост уровня на стоянке) и сливы (быстрый спад в неположенном месте).

Что лучше — ДУТ или CAN-шина?

ДУТ показывает реальный уровень в баке — нельзя обмануть программно. Подходит для всех машин, включая старые без CAN. CAN-шина читает штатные данные ЭБУ (бортового компьютера) — быстрее ставится (без вскрытия бака), но показывает приборные литры с погрешностью 5-10%. На грузовиках и спецтехнике — однозначно ДУТ. На лёгких машинах с прозрачной телеметрией — можно ограничиться CAN.

Сколько стоит контроль топлива?

Датчик Omnicomm LLS — 10 000-18 000 ₽ за штуку (на бак). Установка с резкой и пломбировкой бака — 3 000-6 000 ₽. На грузовик с двумя баками — два ДУТ и два места установки. Подписка на систему мониторинга с контролем топлива дороже базовой на 100-300 ₽/мес — итого 400-800 ₽/мес/машина. Окупаемость по статистике вендоров — 3-6 месяцев.

Может ли водитель обмануть систему?

Базовые методы — отключение питания трекера, скручивание провода ДУТ, добавление в бак воды или предметов — выявляются современными системами автоматически. Глубокая защита: ДУТ + датчик движения + CAN + RFID-идентификация водителя + защита трекера от снятия питания. Полный комплект — от 25 000 ₽ на машину, но даёт почти 100% защиту от сливов.

Omnicomm или Wialon с поддержкой ДУТ?

Omnicomm — российский производитель самих датчиков ДУТ и платформы. Если нужна максимальная точность учёта топлива и поддержка от автора железа — Omnicomm. Wialon — мировая платформа, поддерживает ДУТ Omnicomm и других производителей. Если у вас уже автопарк на Wialon — просто докупите ДУТ и подключите. Если строите с нуля и фокус именно на топливо — Omnicomm.

Контроль расхода топлива 2026

Контроль расхода топлива — отдельная задача внутри мониторинга транспорта. Реализуется через датчик уровня в баке (ДУТ Omnicomm LLS, точность 0,5%) + GPS-трекер + система мониторинга. По данным вендоров, типичная экономия — 15-25% топливных затрат за первый год за счёт выявления сливов, ложных заправок и завышенных норм. В каталоге — производитель датчиков Omnicomm и универсальные платформы Wialon и Тетрон с поддержкой ДУТ. Окупаемость комплекта на одну машину — 3-6 месяцев.

Каталог обновлён: март 2026