Мониторинг грузового транспорта — 6 лучших сервисов с тарифами и отзывами

В каталоге 6 сервисов по направлению «Мониторинг грузового транспорта». Стоимость — от 1 400 ₽ до 6 000 ₽/мес.

Найдено сервисов: 6

Тетрон

Системный интегратор флитменеджмента и производитель навигационного оборудования: мониторинг транспорта, ГСМ, аутсорсинг, допуск к МАП, карты водителя, АСН ГЛОНАСС.

По запросу

Облако / On-premise + установка навигационного оборудования на транспорт + аутсорсинг управленияРоссия

Мониторинг транспорта (GPS / ГЛОНАСС)Контроль ГСМ (горюче-смазочных материалов)Расширенный мониторинг (углублённая телематика)Аутсорсинг мониторинга — оперативный контроль на стороне «Тетрон»Дистанционный медицинский осмотр водителя+15

Подробнее

ЭРА-ГЛОНАСС (ООО «ЭРА-ГЛОНАСС», СПб)

ООО «ЭРА-ГЛОНАСС» (СПб, Шушары) — партнёр АО «ГЛОНАСС» и ведущий интегратор системы ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов СКЗИ/ЕСТР, мониторинга транспорта, ДОПОГ-оборудования, систем контроля топлива, газа (метана), нагрузки на ось и видеонаблюдения на транспорте.

По запросу

On-premise оборудование на транспорте + облачные сервисы мониторингаРоссия5+ интеграций

Установка ЭРА-ГЛОНАСС (официальный установочный центр)Тахографы с блоком СКЗИ и ЕСТРКарты водителей и карты предприятияТранспортная телематика и мониторинг автопаркаGPS/ГЛОНАСС-мониторинг транспорта+10

Подробнее

ARKAN

Охранные системы для автомобилей, квартир, домов и коммерческой недвижимости + спутниковый мониторинг автопарков. Собственный радиоканал ARKAN с защитой от глушения, реагирование 5-7 минут, Федеральный мониторинговый центр 24/7. С 1999 года, 75 000 клиентов.

от 1 400 ₽

/мес

Аппаратное оборудование + облачный мониторинг + мобильное приложениеРоссия

Охранные системы для автомобиля (Control Master, Control, Satellite)Охранные системы для квартиры и домаОхранные системы для коммерческой недвижимостиОхрана государственных и муниципальных объектовСпутниковый мониторинг автопарков (GPS / ГЛОНАСС)+9

Подробнее

Omnicomm

Российский разработчик и производитель систем мониторинга транспорта с 1998 года: программная платформа Omnicomm Online, датчики уровня топлива Omnicomm LLS (включая LLS NEO с ИИ), бортовые терминалы. **Пожизненная гарантия на оборудование**. 100 000+ клиентов, 1.5 млн ТС, 350 партнёров в РФ и СНГ.

По запросу

Облако (Omnicomm Online) + оборудование на транспортеРоссия5+ интеграций

Программная платформа Omnicomm Online (более 30 отчётов)Датчики уровня топлива Omnicomm LLS — отраслевой эталон точностиLLS NEO — первый в мире ДУТ с искусственным интеллектомБортовые навигационные терминалы (ГЛОНАСС/GPS)Сервис автоматической тарировки OmniTare+10

Подробнее

StarLine

Российский производитель автосигнализаций, GPS-маячков, трекеров и телематики. 22,7 млн авто под защитой StarLine, 6,1 млн пользователей телематики, 1 500+ автопарков, ISO 9001:2015.

от 6 000 ₽

Устройство в автомобиле + облако + мобильное приложение StarLine (iOS / Android)Россия

Полный цикл производства в России (НПО «СтарЛайн», СПб + филиалы)22,7 млн автовладельцев под защитой StarLine (по данным сайта)6,1 млн пользователей телематического сервиса StarLineКоммерческий мониторинг 1 500+ автопарковТелематика StarLine: контроль авто со смартфона через приложение+27

Подробнее

Wialon

Мировая B2B-платформа управления автопарками от Gurtam: 4+ млн подключённых транспортных средств в 160+ странах, 4 продукта (Hosting / Local / Platform / Lite), 4 100+ совместимых моделей GPS-устройств, SDK и открытый API. ISO 27001, дата-центры Tier 3.

По запросу

Облако (Hosting / Platform / Lite) + on-premise (Local)Глобально (международная платформа, штаб-квартира Gurtam)4100+ интеграций

Контроль транспорта в реальном времени (GPS / ГЛОНАСС / BeiDou / Galileo)4 100+ совместимых моделей устройств от 700+ производителейРасширенные отчёты с конструктором шаблонов и автоматической рассылкойУдобный дашборд с ключевыми KPI автопаркаКонтроль расхода топлива (ДУТ, CAN-шина, OBD)+12

Подробнее

Сравнение сервисов Мониторинг грузового транспорта

Сравнение сервисов Мониторинг грузового транспорта
Название	Мин. цена	Пробный период	Развёртывание	Интеграции	Рейтинг
Wialon	По запросу	—	Облако (Hosting / Platform / Lite) + on-premise (Local)	4100+	Нет оценок
Omnicomm	По запросу	—	Облако (Omnicomm Online) + оборудование на транспорте	5+	Нет оценок
StarLine	от 6 000 ₽	—	Устройство в автомобиле + облако + мобильное приложение StarLine (iOS / Android)	—	Нет оценок
ARKAN	от 1 400 ₽/мес	—	Аппаратное оборудование + облачный мониторинг + мобильное приложение	—	Нет оценок
Тетрон	По запросу	—	Облако / On-premise + установка навигационного оборудования на транспорт + аутсорсинг управления	—	Нет оценок

Часто задаваемые вопросы

Чем грузовой мониторинг отличается от обычного?

Тремя вещами: поддержкой тахографа (обязателен для N2/N3), учётом режима «работа-отдых» по AETR (международные перевозки), интеграцией с системой «Платон» и весовым контролем. Универсальные платформы Wialon и Тетрон поддерживают всё перечисленное. Для дальнобойщиков ещё важно: ёмкий аккумулятор трекера, поддержка двух SIM-карт (роуминг), CAN-шина для топлива.

Какой трекер ставить на фуру?

Российский Galileosky 7x — поддержка CAN-шины (топливо, обороты, пробег с ЭБУ), 1-Wire (идентификация водителя), RS-485 (ДУТ), две SIM-карты. Из импортных альтернатив на серых поставках — Teltonika FMC650. Цена Galileosky — от 8 000 ₽, под ключ с установкой и ДУТ — 25 000-45 000 ₽ на тягач.

Что даёт мониторинг фуры владельцу?

По отчётам перевозчиков с Logirus и АвтоТрансИнфо: экономия 15-25% топлива, снижение штрафов за превышение скорости и режима «работа-отдых» на 60-80%, сокращение левых рейсов и сливов до нуля, прозрачные данные для расчёта с клиентом (километраж, время в пути), быстрая реакция на ДТП и угон. Окупаемость комплекта для тягача — 4-8 месяцев.

Wialon или Тетрон для фур?

Wialon (от Gurtam) — мировой лидер, лучше для международных перевозок: интеграция с европейскими тахографами, AETR, мультивалютные тарифы. Тетрон — российский, в реестре отечественного ПО, лучше под госконтракты и интеграцию с 1С. Для внутрироссийских перевозок — оба подходят, выбирают по цене и сервису установщика в регионе.

Нужен ли тахограф если есть трекер?

Да, тахограф обязателен по закону отдельно от мониторинга. Это два разных устройства с разной функцией: тахограф фиксирует режим «работа-отдых» водителя на офлайн-карте, проверяется ГИБДД на дороге. Трекер шлёт онлайн-координаты владельцу в систему мониторинга. На фуре стоят оба — и часто связаны между собой через CAN.

Чем грузовой мониторинг отличается от обычного?

Какой трекер ставить на фуру?

Что даёт мониторинг фуры владельцу?

Wialon или Тетрон для фур?

Нужен ли тахограф если есть трекер?

Мониторинг грузового транспорта 2026

Подкатегория для перевозчиков и логистов: системы мониторинга фур, тягачей и грузовиков с поддержкой тахографов, режима «работа-отдых» по AETR и интеграции с «Платоном». В каталоге — Wialon (мировой стандарт, лучше для международных рейсов), Тетрон (российский, для госконтрактов и 1С), ARKAN и Galileosky. Базовый комплект на тягач — трекер Galileosky 7x с CAN + ДУТ + установка — 25 000-45 000 ₽, абонентка от 300-500 ₽/мес. Окупаемость — 4-8 месяцев за счёт экономии топлива и снижения штрафов.

Каталог обновлён: март 2026