Задача коммивояжёра и её значение для бизнеса
Курьер с 30 заказами может объехать их в 30! (факториал) различных порядках — перебрать все варианты вручную невозможно. Сервисы оптимизации маршрутов за секунды или минуты находят порядок объезда, близкий к оптимальному, и учитывают ограничения: временные окна доставки, вместимость машин, перерывы и навыки исполнителей, а часть сервисов — ещё и дорожную обстановку. Экономию вендоры оценивают по-разному: MaxOptra — снижение операционных расходов до 20%, Zig-Zag — сокращение пробега на 15–30%, Veeroute — 5–30% экономии и роста уровня сервиса. Это данные самих вендоров, независимых замеров нет, поэтому эффект стоит проверить на своих заказах в пробный период.
Российские сервисы
Veeroute — движок комбинаторной оптимизации российской компании ООО «ВИИРОУТЕ РНД»: задача описывается в бизнес-терминах через REST API, в конфигурации по умолчанию движок оптимизирует более 20 000 точек в одной задаче последней мили. Своего приложения для водителей у него нет — оптимизацию встраивают в уже работающие системы компании. Сервис внесён в реестр российского ПО (запись № 22784), оплата — в рублях по договору, стоимость — по запросу. Zig-Zag — веб-сервис ООО «Зиг-Заг» из Набережных Челнов: распределяет груз по машинам с учётом грузоподъёмности и временных окон, ведёт курьеров через приложение для Android, связывается с учётными системами через открытое API и по желанию заказчика разворачивается на его серверах; цены на сайте не опубликованы. Ещё один российский сервис, карточки которого в каталоге нет, — Яндекс Маршрутизация (ООО «ЯНДЕКС»): планирование маршрутов с учётом прогноза пробок и мониторинг выполнения заказов, тарифы — по числу машин или по числу заказов; интерфейс и API построения и оптимизации маршрутов Яндекса внесены в реестр российского ПО (записи № 7500 и № 7501). Запись в реестре можно проверить на сайте Минцифры по названию программы или ИНН правообладателя.
Зарубежные сервисы оптимизации маршрутов
MaxOptra — британское облачное ПО для автопарков (с 2026 года — продукт The Access Group): учитывает дорожную обстановку, окна доставки и перерывы водителей, фиксирует электронное подтверждение доставки в приложении водителя; цена основных пакетов (от 5 машин) — по запросу, для меньших автопарков — от £200 в месяц при контракте на год; сайт и справочный центр — на английском, а среди языков интерфейса справка называет и русский. RouteXL — веб-оптимизатор из Нидерландов с бесплатным тарифом до 20 точек и платными тарифами до 100 и 200 точек; пробки в реальном времени не учитывает. Route4Me — американская платформа последней мили с приложениями для водителей, диспетчеризацией, трекингом и интеграциями с ERP, CRM и TMS. OptimoRoute — американский сервис с планированием до 5 недель вперёд и учётом навыков исполнителей; веб-интерфейс есть на русском, но при планировании трафик не учитывается. Для работы из России важно, как платить: цены у всех четырёх — в иностранной валюте (у MaxOptra — фунты, у RouteXL — евро, у Route4Me и OptimoRoute — доллары). RouteXL принимает оплату только через PayPal, который в России недоступен (бизнесу доступна подписка по счёту), Route4Me и OptimoRoute российские карты не принимают. Готовых интеграций с 1С и Битрикс24 в описаниях этих сервисов нет, у RouteXL и Route4Me интерфейс — только на английском.
Связанные разделы каталога
Оптимизаторы маршрутов работают в связке с полноценными программами для доставки и курьерского учёта. Для комплексных решений с управлением заказами, складом, водителями, автопарком смотрите раздел «Доставка и логистика». Для построения отдельных маршрутов от точки А до точки Б (без оптимизации множества точек) — подкатегория «Построить маршрут онлайн» с 2ГИС, Citymapper и Moovit.
