Pooling
Российская TMS-платформа для FMCG и ритейла: объединяет паллеты разных поставщиков в один рейс в распределительный центр сети. Льготный тариф включается на весь пул от 25 паллет — даже если ваша доля одна паллета.
Основная информация
Технические характеристики
- Платформы
- Веб-интерфейс, Telegram-бот
- Типы перевозок
- Пулинг (сборные), LTL, FTL, курьерская доставка
- Типы грузов
- Паллетированные грузы FMCG и ритейла; тент, изотерм, рефрижератор
- Порог пулинг-тарифа
- Льготный тариф включается от 25 паллет в пуле
- Типы ЭПД
- ЭТрН с подписанием экспедитором, перевозчиком и получателем
- ГИС ЭПД
- Обмен электронными перевозочными документами через ГИС ЭПД
- Открытое API
- Open API, загрузка заявок через Excel и XML
- Интеграция с 1С
- Расширение для 1С:ERP (модуль Pooling 1C)
- Поддержка MCP
- Подключение ИИ-агента к платформе по MCP
- ИИ-функции
- ИИ-помощник: подбор перевозчика, обзвон водителей, контроль статусов и документов
- Отслеживание груза
- Статусы рейсов и прибытие в РЦ в личном кабинете, уведомления в Telegram-боте
- Страхование
- 0,1% от объявленной стоимости груза, подключается по запросу
- Комиссия площадки
- 5% с перевозчика по схеме «Оплата через Pooling», если нет отдельных условий
- Регионы и зоны доступности
- Девять региональных хабов: Санкт-Петербург, Самара, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск
- Хранение и развоз на хабах
- Тёплый режим +5…+25 °C; приёмка и обработка 300–500 ₽ за паллету, развоз по региону 800–1650 ₽ за паллету
Поддержка и SLA
Интеграции Pooling
- Контур.Логистика — ЭДО и ЭПДофициальная
- ГИС ЭПД — Государственные системыофициальная
- 1С:ERP — Учётные системыофициальная
- Open API — API и обмен даннымиофициальная
- Excel — API и обмен даннымиофициальная
- XML — API и обмен даннымиофициальная
- Интеграционный шлюз с транспортными компаниями — Транспортные компанииофициальная
- ИИ-агенты по протоколу MCP — ИИ-инструментыофициальная
- Telegram — Уведомленияофициальная
Обзор Pooling
Pooling — логистическая платформа для FMCG и розничной торговли. В её основе пулинг-консолидация: система собирает заказы разных поставщиков, которые едут в одни и те же распределительные центры торговых сетей, и объединяет их паллеты в один рейс. Как только совокупный объём пула достигает 25 паллет, льготный тариф включается для всех участников рейса — независимо от того, одна у вас паллета или двенадцать. Заявленная экономия — 10–30% в зависимости от объёма пула и направления.
Машина пулинга идёт напрямую в РЦ сети, минуя промежуточные склады и перегрузы, а рейсы привязаны к тайм-слотам сетей — по данным сайта, доля доставок в срок превышает 96%. Перевозки оформляются через единый договор экспедиции с Pooling, то есть доступ ко всем перевозчикам платформы даёт один документ. Начать можно без интеграций: заявку создают в браузере, через Excel-загрузку или по API, подключение занимает около трёх минут; расширение для 1С:ERP и интеграционный шлюз с транспортными компаниями подключаются позже, по готовности.
Вокруг основной TMS собрана линейка продуктов: Тендеры для фиксации ставок на сезонные пики, электронные аукционы FTL и LTL, Pooling Analytics с BI-дашбордами по затратам, Pooling Yard для тайм-слотов и электронной очереди на складе, Pooling Express как агрегатор курьерских служб, облачная Pooling.Plus, модуль Pooling 1C и Telegram-бот для расчёта ставок и статусов. Отдельно работают девять региональных хабов — Санкт-Петербург, Самара, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск и Красноярск: товар хранится в регионе в тёплом режиме +5…+25 °C и развозится по сетям и адресам без крюка через Москву, срок доставки при этом сокращается с 4–7 дней до 1–2.
Документооборот закрыт ЭТрН: платформа поддерживает подписание электронной транспортной накладной экспедитором, перевозчиком и получателем и обменивается документами через государственную систему ГИС ЭПД, а через интеграцию с Контур.Логистикой в Pooling подтягиваются ЭПД по перевозкам. Это отвечает переходу на электронные перевозочные документы, ставшему обязательным с 1 сентября 2026 года.
Оператор платформы — ООО «ПУЛИНГ-МИ» (ИНН 9729280803, ОГРН 1197746103367, ОКВЭД 63.11), Москва, ул. 1-я Брестская, д. 35. По таймлайну на сайте компании коллаборация FMCG-производителей началась в 2014 году, самостоятельной TMS-платформой Pooling стал в 2018-м, прямые интеграции с распределительными центрами сетей появились в 2020-м, модуль 1С и открытый API — в 2023-м. Собственное юридическое лицо, судя по номеру ОГРН, зарегистрировано в 2019 году.
Плюсы и минусы Pooling
+Преимущества
- ✓Льготный тариф считается от объёма всего пула, а не вашей доли: одна паллета едет по той же ставке, что и весь рейс
- ✓Прямая доставка в РЦ сети без промежуточных складов и перегрузов, с привязкой к тайм-слотам; заявленный On-Time выше 96%
- ✓Один договор экспедиции открывает доступ ко всем перевозчикам платформы
- ✓Старт без обязательных интеграций: браузер, Excel или API, подключение около 3 минут
- ✓ЭТрН и обмен через ГИС ЭПД — готовность к обязательному переходу на ЭПД с 1 сентября 2026 года
- ✓Девять региональных хабов: развоз внутри региона за 1–2 дня вместо 4–7 при доставке через Москву
- ✓Открытая рыночная аналитика: рейтинг перевозчиков, еженедельный бюллетень ставок, анализ тарифов сетей
−Недостатки
- ✗Тарифов платформы на сайте нет: стоимость перевозки считает менеджер на демонстрации, публичный прайс-лист выложен документом во внешнем хранилище
- ✗Экономия завязана на наличии попутных отгрузок: льготная ставка включается только когда общий объём пула доходит до 25 паллет
- ✗Страхование груза не входит в услугу по умолчанию — подключается по запросу, ставка 0,1% от объявленной стоимости
- ✗Ниша узкая: платформа заточена под FMCG и ритейл с доставкой в распределительные центры сетей
- ✗Перевозчику по схеме «Оплата через Pooling» удерживается комиссия 5%, если не согласованы отдельные условия
- ✗Счета и УПД перевозчик обязан отправлять только через ЭДО и с номером перевозки Pooling — документы без номера автоматически не принимаются к оплате
- ✗Выплата перевозчику идёт с отсрочкой: на сайте заявлен срок до 30 банковских дней после закрытия рейса
Сценарии использования Pooling
Доставка мелких партий в РЦ сети
Отгрузка объёмом в несколько паллет обходится дорого при оплате целого рейса. Платформа находит попутные отгрузки в тот же распределительный центр и включает льготную ставку на весь пул от 25 паллет.
Срочный поиск транспорта под завтрашнюю загрузку
Электронные аукционы FTL и LTL со ставками, встречными предложениями и автопродлением позволяют найти машину в моменте, без переписок и обзвона подрядчиков.
Фиксация тарифов перед сезонным пиком
Долгосрочные тендеры собирают ставки транспортных компаний заранее, чтобы не выходить на спот-рынок в высокий сезон и не срывать поставки в сети.
Переход на электронные перевозочные документы
ЭТрН формируется и подписывается в платформе всеми сторонами и уходит в ГИС ЭПД; через интеграцию с Контур.Логистикой в Pooling подтягиваются ЭПД по перевозкам.
Хранение и развоз в регионе без крюка через Москву
Товар лежит на региональном хабе в тёплом режиме и развозится по сетям и адресам внутри региона: срок сокращается с 4–7 дней до 1–2, отгрузка не привязана к слотам сети.
Загрузка обратного рейса перевозчиком
Перевозчик берёт заявки напрямую от грузоотправителей платформы и добирает попутный груз на свободные места по маршруту, повышая доходность кругорейса.
Доверие и масштаб
- Beiersdorf — Затраты на доставку снизились примерно на 10% после перевода регулярных отгрузок в FMCG-пул
- Tchibo C.I.S. — Около 23% экономии по сравнению с LTL-доставкой; пулинг стал основным каналом
- Мистраль Трейдинг — Около 1,5 млн рублей экономии в год вместо оплаты собственных недогруженных рейсов
- HARIBO — Доставка в РЦ строго по тайм-слотам сетей, опозданий на приёмку стало заметно меньше
Отзывы о Pooling
Обзор помог разобраться в сервисе?
Одно нажатие, без регистрации. Ответ увидят те, кто будет выбирать сервис после вас.
Ваш ответ здесь будет первым.
Поделитесь опытом использования
Помогите другим сделать правильный выбор — ваш отзыв будет полезен
Без почты и пароля · обычно публикуем в течение 1–2 дней
Отзывы — мнения посетителей, прошедшие проверку по правилам сайта; порядок определяется отметками «полезно».
Часто задаваемые вопросы о Pooling
?Что такое пулинг и почему он дешевле обычной доставки?
Пулинг — консолидация грузов нескольких поставщиков в одну машину на общем маршруте. Поодиночке каждый отправитель оплачивает целый рейс, даже если фура заполнена наполовину. Платформа складывает паллеты попутных поставщиков, идущих в один распределительный центр сети, в одну машину — транспорт загружается полностью, а льготная ставка распределяется на всех участников пула.
?С какого объёма включается льготный тариф и сколько удаётся сэкономить?
Льготная ставка активируется, когда совокупный объём пула достигает 25 паллет, и распространяется на всех участников рейса — даже если ваша доля одна паллета. Заявленная экономия — 10–30% в зависимости от объёма пула и направления; точную ставку по конкретным маршрутам вендор считает на демонстрации.
?Сколько стоит Pooling?
Тарифов платформы на сайте нет: стоимость перевозки рассчитывает менеджер под ваши маршруты и объёмы, а публичная оферта и приложение с прайс-листом выложены отдельными документами. Открыто опубликованы цены только по региональным хабам: приёмка и обработка — 300–500 рублей за паллету, развоз по региону — 800–1650 рублей за паллету в зависимости от региона и объёма отгрузки. Для перевозчиков по схеме «Оплата через Pooling» заявлена комиссия 5%, если не согласованы отдельные условия.
?Нужны ли интеграции, чтобы начать работать?
Нет. Заявку можно создать из браузера, через загрузку Excel или по API — на выбор; обязательных интеграций нет, подключение занимает около трёх минут. Расширение для 1С:ERP, интеграционный шлюз с транспортными компаниями и XML-обмен подключаются позже, когда компания будет к этому готова.
?Что Pooling даёт по ЭТрН после 1 сентября 2026 года?
Электронная транспортная накладная формируется и подписывается прямо в платформе: поддержаны сценарии подписания экспедитором, перевозчиком и получателем, обмен идёт через государственную систему ГИС ЭПД. Отдельно работает интеграция с Контур.Логистикой — после подключения ЭПД по вашим перевозкам подтягиваются в Pooling, и видно, по каким рейсам документов не хватает.
?Что даёт региональный хаб и в каких городах они есть?
Хабов девять: Санкт-Петербург, Самара, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск и Красноярск. В каждом есть приёмка, ответственное хранение в тёплом режиме +5…+25 °C и развоз по сетям и адресам региона. Груз не едет с крюком через московский кросс-док, поэтому срок доставки сокращается с 4–7 дней до 1–2, а отгрузка не привязана к слотам сети.
?Застрахован ли груз и кто отвечает за перевозку?
Перевозки идут по единому договору экспедиции с зоной ответственности Pooling, перевозчики проходят проверку при подключении, статусы и документы фиксируются в системе. Страхование самого груза в услугу по умолчанию не входит и подключается по запросу: в условиях работы указана ставка 0,1% от объявленной стоимости, покрывающая риски потери, брака и штрафов третьих лиц.
?На каких условиях работают перевозчики?
Перевозчик получает доступ к грузам от 500+ грузоотправителей по единому договору экспедиции, участвует в аукционах FTL и LTL и добирает попутный груз на свободные места. По схеме «Оплата через Pooling» удерживается комиссия 5%, если не согласованы отдельные условия; возврат документов стоит 350 рублей без НДС. Счета и УПД принимаются только через ЭДО и обязательно с номером перевозки Pooling — иначе документы автоматически не передаются в оплату. Выплата, по заявлению на сайте, проходит в течение 30 банковских дней после закрытия рейса.
Альтернативы Pooling
Облачная платформа для грузоперевозок, объединяющая CRM и TMS: заявки, рейсы, финансы и документы в одном окне с автоматическим формированием первички. Для экспедиторов, перевозчиков и транспортных компаний, в том числе на международных маршрутах.
Российская TMS-платформа для грузоперевозок: полный цикл электронных перевозочных документов с передачей в ГИС ЭПД, СОРМ, торги и маршрутизация FTL и LTL. Для грузовладельцев, экспедиторов и перевозчиков.
Облачная программа для транспортных компаний, грузовладельцев и собственников транспорта: заявки на перевозку, первичные документы, финансы и отчёты в одном окне, без установки на компьютер.
Отраслевое решение на платформе 1С:Предприятие 8 для планирования сборных, комплектных и мультимодальных грузоперевозок с привлечённым транспортом, а также доставки «последней мили».
Российская облачная TMS для планирования маршрутов доставки: распределяет заказы по машинам с учётом веса, объёма и временных окон, показывает движение на карте и передаёт задания водителю в мобильное приложение. Для компаний с собственной доставкой.
Обновлено: 5 сентября 2026 г.