Что такое TMS
Transport Management System — класс систем для управления транспортной компанией или отделом логистики. В отличие от бирж грузоперевозок (которые помогают найти заказ) и транспортных компаний (которые выполняют доставку), TMS — это внутренний рабочий инструмент перевозчика для автоматизации планирования рейсов, учёта транспорта и водителей, документооборота, финансов и интеграции с внешними системами (ГЛОНАСС-мониторинг, 1С, ЭДО с клиентами).
Российские решения
Рынок TMS в РФ делится на 1С-сегмент и облачные SaaS. TMS на платформе 1С — классика для компаний на 1С с глубокой интеграцией в бухгалтерию и ЗУП; внедрение 3-12 месяцев, бюджет от 500 тыс. руб. Облачные SaaS-решения — быстрый запуск за 2-4 недели без серьёзных капитальных вложений, подходят средним компаниям 10-50 ТС. Корпоративные решения — для крупных автопарков с собственной IT-командой. Для международной логистики используются также зарубежные enterprise-платформы.
Обязательный функционал TMS-систем
Планирование рейсов с алгоритмами маршрутизации (VRP, TSP). Управление заявками от клиентов через портал заказчика или API. Назначение водителей и ТС с проверкой прав, ЕТО и техосмотра. Учёт путевых листов, ТТН, CMR и других перевозочных документов. Интеграция с ГЛОНАСС-мониторингом для контроля перевозок в реальном времени. Расчёт зарплат водителей по рейсам с учётом тарифов за км/час/простой. Финансовый учёт и выгрузка в 1С:Бухгалтерию. Электронный документооборот с клиентами через систему ЭДО.
Когда внедрять
TMS окупается при размере парка от 5-10 ТС и объёме от 50-100 рейсов в месяц. Пороговые сигналы: ручное планирование рейсов занимает больше 2-3 часов в день, регулярные конфликты графиков водителей, потери закрывающих документов от клиентов, рост расходов на ГСМ без объяснений, жалобы клиентов на задержки и непрозрачность. Типичная окупаемость — 6-12 месяцев за счёт снижения холостых пробегов, точного учёта ГСМ, автоматизации документооборота и сокращения простоев.
